Mantenimiento, como lo haceis??

los precios estan de puta madre, pero es lo que tu dices pedir una cosa no vale la pena, entre gastos de envio, preparacion y por si pagas en tarjeta o no, se pasan un wevo y sale mas barato pillarlo en cualquier tienda a precio normal. de todos modos muchas gracias.

Ah si conoces mas web de confianza hazlo saber ya que me interesa y creo que a los compis novatos como yo tambien les vendra bien tenerlas.

Gracias de nuevo y un saludo.

buenas compis, una pregunta, habeis probado este producto?

http://www.decathlon.es/kit-limpiador-de-cadena-id_8010147.html

y despues de limpiar la cadena que es mejor grasa o aceite?? cual usais? 

muchas gracias.

yo suelo hacer el mantenimiento casi completo de la bicicleta. con un poco de habilidad, el famoso google y 4 herramientas que puedes comprar en tiendas online o tipo decathlon. una vez sabes como se hace una vez ya podras cada x meses engrasar y cambiar casi todos los componentes de la bicicleta para que dure mucho tiempo en buen estado. la unica herramineta que se sale del presupuesto suele ser el prensa direcciones pero no es habitual cambiarla por desgaste.

He leido opiniones de que la carcasa de plastico te dura dos telediarios, pero el producto en si es bueno. Yo utilizo desengrasante de la cocina, limpias, que eso lo quita todo, le doy a la cadena, platos  y luego secas bien, aceite que sea fluido y hasta ahora de cine. No aconsejan poner grasa, ya que es muy densa y a la primera salida tendras la cadena llena de mierda.

esque el de la tienda me dijo que no pusiera una grasa o aceite muy liquido para evitar que saltaran alos discos de freno, por que si no, evidentemente, no me frenarian bien, entonces me da miedo de que me pase eso no darme cuenta y pegarme un ostia o tener un susto.

saludos.

La grasa es muy densa y la cadena te ira recogiendo toda la porqueria que pilles por el camino. Yo utilizo un aceite muy liquido que venden en Decathlon y viene en una pequeña aceitera, viene con un tubito muy fino que sirve de aplicador, una vez limpia y seca la cadena, aproximas el tubo a la cadena y vas echando pequeñas gotas mientras haces girar la cadena, yo lo utilizo para la cadena y para las partes moviles del desviador y cambio, el aceite tiene que ser liquido para que penetre bien entre los eslabones. Tienes peligro de manchar los discos y pastillas si utilizas algun spray, pero aun asi si tapas un poco tampoco tienes porque manchar nada.

el aceite de la cadena depende mucho del tiempo  que vaya a hacer, no es igual engrasar la cadena en un dia de verano que hay polvo pero nada de agua, que un dia lluvioso de invierno, que no hay mas que barro y agua. en verano  uso un aceite de seco es muy liquido con base de teflon, engrasa muy bien y es muy facil de limpiar, , conun buen manguerazo la cadena vuelve a quedar limpia, ademas , apenas se le pega el polvo, en contra, este aceit no vale para dias de lluvia a los 15 minutos la cadena se quedaria ya sin aceite. para el invierno uso unaceite para climatologia extrema, es  mucho mas denso y no se  va con el agua, ya puedes cruzar rios que la cadena sigue engrasada, como contra si hay mucho polvo este se pegara todo a la cadena y necesitaras desengrasarla para la proxima salida

Hola atipiko , yo la cadena la he cambiado con + de 4000kms y no me ha afectado al casette ni a los platos, de todas maneras si es recomendable cambiarla antes.

En cuanto a la revision, tienes sitios bastante bien de precios aqui en Valencia capital, yo creo que x unos 15€, hablo de limpieza y engrase

Y por esos precios qué te hacen? es decir:

1- Te limpian la bici, revisan componentes, ajustan desviador y cambio y cambio de cadena(+ precio de la cadena)

2(más completo)- Te limpian la bici, ajustan desviador y cambio, cambian cadena, purgan frenos,

3- igual que el dos, pero limpian y engrasan eje pedalier, dirección, revisan tornillería de la bicicleta, intentan quitarte los ruidos..

En fin, que te suelen hacer, porque yo también estoy un poco obsesionado con el mantenimiento, y quiero mantener la bici lo más fina y suave posible.

Gracias

cuales son esos talleres dolfiar?? me interesaria bastante por que yo para esto soy bastante torpe y de momento no me atrevo a meter mucha mano.

gracias a todos por la ayda

En cualquier taller hay cosillas por las que te cobran poco dinero,a mi por ejemplo me cobraron, no llego a 15 euros por desmontar, limpiar y engrasar el eje del pedalier, esta claro que si tienes herramientas y un poco de maña, te lo puedes hacer tu, pero hay cosas que por poco dinero te las hacen en taller y no te calientas la cabeza.

para hacer el mantenimiento puedes mirar video en you tube ahi se ve como debes de hacerlo exactamente. Yo lo que te aconsejo es que le hagas la cosas basicas, engrasar cadena, cambiarla cuando haga falta, cambiar pastillas.... para rodamientos u otras cosas mejor ves al taller porque la puedes liar.

un saludo

Ok! Doy gracias por Atipiko y por mí. Es que tengo un ruidillo al pedalear fuerte, como si rozara la cadena en el desviador, pero por más que miro si rozan las pastillas o la cadena, por más que aprieto tornillos y muevo todas las partes(sillín, manillar, cambios) e incluso si parado pedaleo con la rueda trasera al aire... Nada, no suena. Ni pedales ni apretando el tapón de la válvula!jaja

Pero es subirme y darle un poco fuerte y... crick!!! Me tiene desesperaooooo!!!!

Qué es las combinaciones delanteras y traseras? El sensor del cuenta km no es, porque ya lo he revisado todo... Al principio pensé que era el desviador que se había desajustado, pero como digo me puse a mirar y no rozaba en ninguna combinación plato-piñon, apreté las ruedas y todos los tornillos de bielas y platos, manillar, cambio... engrasé la cadena a tope, levanto ambas ruedas y las hago girar y nada... le doy fuerte a los pedales para que giren(además de echarle unas gotitas de acetite tras soplar fuerte por si tenian arenilla) y nada...No sé... La verdad que soy un poco maniático, pero es que ni girando al revés con fuerza los pedales ni en su sentido con la rueda levantada suena. .y me subo y tampoco se escucha mucho pero como pedalee con fuerza suena... Y me da miedo que sea algo de la dirección, la horquilla o el pedalier. Por eso entré en este tema, porque pronto la llevaré a la primera revisión y no sé si eso, a pesar de decírselo me lo miraran sin poner muchas condiciones... A ver si doy con la tecla y os cuento, pero estoy deseando de salir tranquilo y hacer kms por cuestas y la verdad que no me fio nada...

Un saludo!

   Cita de Atipiko Enviado desde mi móvil
A ver si el pedalier te ha cojido olgura y cuando haces mucha fuerza es cuando suena? has notado al pedalear con fuerza si hace como un pekeño escalon o golpe seco? a lo de las combinaciones me referia a piñon y plato. saludos.

Que va!!! Si va todo fino, simplemente que al pedalear suena igualito que si rozara en algún punto la cadena con el desviador pero mucho más flojito, y a veces más fuerte. También hoy al empezar una rutilla empezó a crujir algo al pedalear que no sé que puede ser( creo que es la tija del sillín, pero parado la muevo y no suena nada.. Me trae de cabeza todo esto. Qué cruz!!!

A ver si alguien me da una idea de que puede ser, aunque ya sé que es dificil encontrar un ruido viendo y oyendo, y entiendo que sea muuucho más dificil por mensajes.jajaja. Pero por si alguien me orienta sobre que puedo mirar...

Gracias.

P.D.: Todo esto es para alargar un pooco la primera revisión, y también llevarle una idea al mecánico sobre lo que debe mirar.

Buenas.

El mantenimiento es facil de hacer, solo es tener un poco de paciencia, y un minimo de habilidad. Manual viejo pero bueno. Aquí tienes mucho material.

Y como te han dicho en bikezona.tv tienes muchos vides de mecanica en Bricobike.

Por último decirte que la mayoria de fabricantes de componentes, tienen videos o tutoriales de como hacer los mantenimientos o despiezes donde darte una idea de como hacer los mantenimientos.

Saludos.