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Creado por sergiocg
04/12/2007 a las 20:05:38
04/12/2007 a las 20:05:38
Marzocchi MX PRO ETA Creado el 04/12/2007 a las 20:05:38
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Replicado por chango
04/12/2007 a las 20:21:42
04/12/2007 a las 20:21:42
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Replicado el 04/12/2007 a las 20:21:42
para lo que necesites
”Las montañas no son estadios donde satisfacer nuestra ambición deportiva, sino catedrales donde practicar nuestra religión” Anatoli Boukreev
mis fotos: http://picasaweb.google.com/jjgarcinuno
mis videos: http://vimeo.com/changocam
Replicado por sergiocg
04/12/2007 a las 20:59:00
04/12/2007 a las 20:59:00
Replicado el 04/12/2007 a las 20:59:00
- ¿La bomba para hinchar el amortiguador es muy necesaria?.
- ¿Qué mantenimiento le haces?.
Replicado por diego94
04/12/2007 a las 22:19:16
04/12/2007 a las 22:19:16
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Replicado el 04/12/2007 a las 22:19:16
gracias
Replicado por OriolCar
04/12/2007 a las 22:54:47
04/12/2007 a las 22:54:47
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Replicado el 04/12/2007 a las 22:54:47
Cita de sergiocg: Chango. Gracias por tu rápida respuesta. En primer lugar me gustaría saber tu opinión sobre la horquilla. La compré porque creo que irá muy bien, he probado un MX Comp ETA y me gustó mucho. - ¿La bomba para hinchar el amortiguador es muy necesaria?. - ¿Qué mantenimiento le haces?. |
Yo tengo una XC con sistema ETA, así que supongo que funcionará igual.
La bomba sí es básica, con ella darás presión para regular la dureza de la horquilla, más presión = más dura.
Al mismo tiempo la presión tb regula el recorrido que comprimirá la horquilla al poner el bloqueo, más presión = menos hundimiento con el ETA.
Si miras el manual de Marzocchi verás las presiones que recomiendan, a mi gusto son muy altas y la horquilla queda como una piedra.
Como siempre lo mejor es la experiencia propia, así que yo te recomendaria salir con la bomba las dos o tres primeras salidas hasta encontrar el tacto que te guste.
Yo de mantenimiento solo le pongo un poco de aceite de teflón en las barras cundo limpio y engraso la bike.
Lo bueno de Marzocchi es que tiene muy poco mantenimiento.
Replicado por chango
04/12/2007 a las 23:32:13
04/12/2007 a las 23:32:13
Replicado el 04/12/2007 a las 23:32:13
el mantenimiento no es mucho yo la limpio con un trapo despues de montar (cuando limpio el resto de la bici) y le doy aceite neutro o grasa de teflon a las barras cuando engraso la cadena y demas piezas
yo la bomba no me la compre hasta pasados unos meses es bueno tenerla porque la ajustas a tu gusto (valen unos 25€) pero no hace falta estar todo el dia mirandola si algun amigo la tiene y te la presta, prueva con ella. cuando dejas la presion a tu gusto ya no hay que tocarla ni hacerla nada a menos que pierda aire que a mi no me pasa
el tacto es muy agradable y cuando hincas el morro de la bici en algun escalon alto es un gusto notar como se lo come yo creo que hice una buena compra
a mi me costo la pro ETA 120, 340€ pero ya estarn mas baratas imagino no las he vuelto a mirar
”Las montañas no son estadios donde satisfacer nuestra ambición deportiva, sino catedrales donde practicar nuestra religión” Anatoli Boukreev
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Replicado por winkel
05/12/2007 a las 10:34:46
05/12/2007 a las 10:34:46
Replicado el 05/12/2007 a las 10:34:46
Yo también tengo esa horquilla y de momento me va bastante bien.
La bomba me la compré por si las moscas, pero no la suelo usar casi nunca. Pero ahí está por si alguno de mis compañeros de salida la necesita.
En cuanto a lo que te han comentado respecto a las presiones, es cierto que las que vienen en el manual, si te ciñes a estas, te queda la horquilla bastante durita. Pero si lo ponen así es por seguridad, para que no la petes.
Un saludo!!!
Replicado por sergiocg
06/12/2007 a las 15:56:28
06/12/2007 a las 15:56:28
Replicado el 06/12/2007 a las 15:56:28
La tengo sin montar todavía y lo que hago es darle a la palanquita y la comprimo pero no noto la diferencia.
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