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ya ke el otro dia las probe en una maraton y lastran demasiado sera porke la trasera la puse con el dibujo al raves para ke agarrara mas pero eso es demasiado para descenso van del diez pero pa subir te cagas gracias 
son una buena cubierta para ir en la rueda delantera, pero no la ponga en la trasera para maratones, de que anchura son.
son una 2.10 pero son muy anchas
Adelante van bien, pon detras unas Larsen tt o unas small block.
pues yo creo que no lastran demasiado , intenta meterle mas presion , el problema que les veo a la nevegal es que se desgastan muy pronto .
Adelante van bien, pon detras unas Larsen tt o unas small block.
Completamente de acuerdo, para maratones con llevarla en la rueda delantera es suficiente, te da seguridad bajando, pero para la rueda trasera algo más rodador.
Para maraton yo prefiero las Hutchinson Python de 1.9 como rueda trasera, y como delantera la Schawlbe Nobbi Nic de 2.25
yo lo que nunca entendi lo de dar la vuelta a la rueda
estan echas por ingenieros que se rompen el coco para sacar algo que con el minimo roce tengan el maximo agarre, tienen ordenadores, estudios, ensayos y mil cosas mas, luego nosotros las damos la vuelta jajajajjaajaj
y no hablo de las rudas que tienen doble sentido hablo de las normales, ya he visto a mas de uno que lo hace
me recuerda a los que ponen un aleronaco al coche para que agarre mas como si en casa tubieran un tunel de viento para provarlo
por que nos cuesta tanto fiarnos de los profesionales?
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