polivalente perfecta!!!!

Hola, colegas ya he decidido el paso a doble despues de darle mil vueltas, y tengo el dinerillo ahorrado

ahora solo necesito el ultimo empujon y decidirme por el modelo.

No lo tengo muy claro pero mi presupuesto esta como maximo por los 2000 eurillos.

Me he estado mirando los modelos de Mendiz que me han hablado muy bien de la RX K4 o K5 pero la K5 se pasa de presupuesto.

Igual ke me han hablado de Specialized de la Camber y la Stumpjumper pero esta ultima se pasa tambien de presupuesto.

Busco maquinas de este estilo, ya que me he decidido a gastarme la pasta.

Por cierto mis rutas son polivalentes en el sentido de mucha cuesta y mucho descenso y quisiera como he dicho la Polivalente perfecta!!

que me valga para todo.

Que opinais, necesito vuestra esperiencia en este tema y que me asesoreis.

Muchas gracias y un saludo.

no se, yo por experiencia no te puedo decir, pero las x control de lapierre, hablan muy bien de ellas. Mirate una, creo que por tu presupuesto te iria bien la 310

  En mi opinión la polivalente perfecta es aquella bici que te permita realizar todo tipo de conducción que sin ser la mejor ni subiendo, bajando ó llaneando se defienda en todos los terrenos, qaue el mantenimiento sea sencillo, que tenga un servicio post venta en condiciones y que su peso no penalice. Por relación precio-calidad-funcionamiento en torno a 2000€ http://www.giant-bicycles.com/es-es/bikes/model/trance.x.3/8061/46060/ siempre hay descuentos sobre el precio oficial y más teniendo en cuénta que las marcas suelen sacar durante los veranos las colecciones del año siguiente ofreciendo muy buenos precios a las bicis del año actual. Mira Giant es el mayor fabricante del mundo de bicicletas, fabrica incluso para marcas punteras cómo Trek, su sistema Maestro está archiprobado y la ventaja que tienen las TRance es que tienen toda la tecnología del mundo aplicada a la bici, direcciones conificadas, pedalieres ensanchados para mayor rigidez, ejes pasantes de 15 mm en la rueda delantera....por lo que da ésta Giant no encontrarás nada en el mercado....sí hay marcas que dan equipamientos extraordinarios cómo Canyon a muy buen precio, pero no es comparable, la tecnología de sus cuadros dobles es tecnología de hace más de 7 años. Por otra parte el funcionamiento en cuánto a tracción en trialera del sistema Maestro es probar para creer, el tremendo aplomo bajando gracias a un eje pasante de la rueda delantera Q15 y una dirección Tapered (conificada)....es le mejor relación precio-calidad del mercado hoy en día.

Yo coincido con chango,para mi la mas polivalente es la Stumpjumper de Spec.

Un saludo.

pues yo creo que tambien es muy polivalente la genius de scott y en ese presupuesto te andara la genius 60.

Mira las canyon, yo tengo una y estoy contentisimo con ella. Es de lo mejor que puedes encontrar en calidad precio, el modelo Nerve XC es superpolivalente y ademas son ligerísimas. La unica pega es que solo se venden por internet, por hay ahí un foro con un hilo específico en el que puedes consultar lo que quieras. Mira estos datos por 1999 €:

	Cuadro	Canyon New Nerve XC Race
	Amortiguador	Fox Float RP2 Boost Valve XXV
	Horquilla	Fox 32 F120 FIT RL
	Dirección	Acros AiX-03
	Cambio trasero	Shimano Deore XT Shadow
	Desviador	Shimano Deore XT E-Type
	Mandos cambio	Shimano Deore XT RapidFire Plus
	Manetas freno	Avid Elixir CR
	Frenos	Avid Elixir CR 185/185
	Bujes	DT Swiss X 1700
	Casete	Shimano SLX 11-36 10-speed
	Llantas	DT Swiss X 1700
	Neumáticos	Schwalbe Nobby Nic 2,25"
	Bielas	Shimano Deore XT Hollowtech II
	Platos	42/32/24
	Pedalier	Shimano Deore XT

	Potencia	Syntace F149
	Manillar	Easton EA70 Riser
	Puños	Canyon Bracelets
	Sillín	Selle Italia SL Kit Carbonio
	Tija de sillín	Easton EA70
	Pedales	No incluidos
	Tallas de cuadro	S, M, L, XL
	Color	sand blasted anodized black monza race red
	Peso	11,95

Con respecto a la canon no me fio mucho eso de no tener un servicio directo, entonces que pasa por si algo de garantia que tengo que enviar la bici, no me huele muy bien.

Yo creo que me voy a meter en el mundo specialized que ademas de que tengo un servicio oficial a un par de kilometros de mi casa y que me conozco al dueño, se que se 

trata de una marca seria, con garantias y de buena calidad.

Lo dificil es elegir entre camber o la jumper. 

Que modelo me conviene mas por que precios andan ultimamente, aunque tambien me han comentado que va mejor en subidas el 120 de camber que el 140 de la jumper.

Que opinais.

La Rock Shox Revelation de la Stumpjumper es regulable 100-140mm.

La Camber es una gran maquina,pero no tiene nada que ver con la Stump,la Stump es mas polivalente,sube mucho mejor,"contamina menos que la Camber,y es mas tipo "rigida".

Saludos.

http://www.canyon.com/_es/mountainbikes/bike.html?b=2075

yo otro voto por las canyon

si si eso esta genial pero un colega tiene la trance de 2010 y le costo lo mismo que la stumjunper expert y:

subiendo se hunde mas que la stumjunper (incluso la que no tiene brain) somos varios y si vas detras de los dos ves la del maestro botando  y la stumpy quieta (todo esto subiendo en desnivel guapo por asfalto que es dond ese ve bien)

y bajando la stumpy con 140 y trance son 120, es otro dia se la preste al colega y flipo en colores, y el baja de lujo hasta con un hierro

en peso andan igual o poco mas o menos (pesadas por mi en mi garaje aun con mis ruedas que son mas pesadas que las se serie)

las dos estan el el grupo  (segun fabricante) del all mountain pero es un termino muy anbiguo, la trance esta un poco mas enfocada a bajar aun con sus 120 de recorrido (que tampoco es tanta diferencia)

que giant es el fabricante mas grande les mundo pues si, que son una bicis exlelentes? por supuesto que si, que el maestro el bueno tambien, pero yo me quedo con el fsr, no se quien le ha dado a maestro el premio a mejor sistema de suspension, como ellos mismos alardean, pero vamos, yo no creo que haya uno mejor, habra uno mejor para unas cosas y otro para otras pero eso de mejor me suena como lo de la calsberg

la trance  es un avion de bici pero a pollivalencia le gana stumpy de calle

con lapierre mas de lo msimo tienes la xcontrol o la zesty (creo que se llaman asi no estoy seguro) un amigo fue a comprar y estab indeciso ente las dos y el tendero le dijo: que haces enduro o rally?? el dijo pues de todo un poco, y el tendero le recomendo la stumjumper, aun teniendo que encargarla, cuando las otras estaban alli para arrear con ella (hablo de modelos de 2009)

por supuesto que todo lo que digo es discutible, ya que esta visto por mi en la montaña y me puedo equivocar pero prefiero comprovarlo in situ y ver como van las bicis pro eso hablo de estas que son las que conozco muy muy bien, ya que son de mi grupo habitual de ruta y al final caen en mis manos para desmontarlas, enredarlas despiezarlas etc etc de muchas se secretos que ni sus propios dueños conocen jajajaj

lo bueno es que hoy por hoy con la tecnologia que hay en bicis es dificil fallar ya que nunca le vamos a sacar el 100% de lo que pueden ofrecernos por eso es dificil fallar, sea specialized, treck giant, lapierre, conor, cube, canyon etc etc seguro que si no sube mas es porque nuestros pulmones o piernas no dan mas y si no bajamos mejor sera por que  ni nuestros güevos ni nuestra pericia nos lo permiten

lo mas importante  a la hora de elegir; que te guste y que encima te sientas comodo

Vale entonces, voi a hacer eso, voi a probarlas (si me dejan), tanto las specialized, como la giant y la mendiz que son las tiendas que conozco y las tengo cerca y que mas me atraen sus modelos. Y ya vere según la sensación de cada una cual es finalmente mi elección.

Por cierto no habeis opinado de la mendiz en mi caso de alcanze economico que tal es esta marca y mas concretamente la RX-K4

Concretamente es lo mismo que estuve explicandole al compi Dolfiar a traves de mensaje privado ayer.

juirylongo en relacion a la mendiz por la que preguntas,es una muy buena maquina recomendable 100% y contaminara menos que cualquier burra que lleve una suspensin parecida a la maestro de Giant.

Un saludo.

mira yo tengo la lapierre x-control 310 y seguro que no es la polivalente perfecta,creo que la stumpjumper esta por encima de mi bici,te hablo de lo que veo cuando salgo a mis rutas,como te han dicho y lo prescribo todo,creo que hoy por hoy specialized esta un pelo por encima de otras marcas en esos precios ojo.Pero ante todo la polivalente perfecta para ti,sera en la que mas a gusto te sientas cuando la pruebes,no te frias los sesos con datos tecnicos que la mayoria de veces no son validos para nuestra morfologia.Insisto,pruebalas y ya nos contaras,saludos

si te gastas 2000 pavos lo  unico  que sabes que es que te compras una bici buena, por ese precio no hay malas bicis, la cosa es que sea lo que necesitas o le puedes sacar mas rendimineto para tu gusto, tu uso o tu forma de montar si te pilas una se rally de 80mm de recorrido y te vas a hacer el borrico con tu pepino de 10kilos... es facil que  no salgas muy contento pero no por que sea mala, si no por que no es lo que necesitas, y pasa alreves igual te compras una enduro de 160 de recorrido y 14 kilacos, para rutear por pistas planas, pues una bici molona que llorara con nostalgia desde la pista cada vez que vea una piedra por la que podria tirarse si su dueño le dejara,

Que es lo que quieres decir con 80 y 160 mm, de recorrido?. Es al recorrido del amortiguador?

si de la suspension trasera, como norma general las bicis de rally tienen menso recorrido que las de enduro

en teoria

80/100 rally

120/140 all mountain

140/160 enduro

160 + dh o freeride

esto es en teoria segun pasan los años cada dia hacen bicis de mas recorrdido que por si estabilidad y tecnologia suben mejor

hace 5 años mas de 100 era una locura y ahora es lo normal

todo esto es en teoria yo creo que influye mas la geometria de la bici, pero hay gente que las cataloga por recorrido

si de la suspension trasera, como norma general las bicis de rally tienen menso recorrido que las de enduro

en teoria

80/100 rally

120/140 all mountain

140/160 enduro

160 + dh o freeride

esto es en teoria segun pasan los años cada dia hacen bicis de mas recorrdido que por si estabilidad y tecnologia suben mejor

hace 5 años mas de 100 era una locura y ahora es lo normal

todo esto es en teoria yo creo que influye mas la geometria de la bici, pero hay gente que las cataloga por recorrido

Muchas gracias chango, ya solo toca probarlas y comparar sensaciones.

Una ultima preguntilla, yo tengo una altura considerable 1,90 metros, hay alguna geometria especifica que sea mas comoda o estable para

personas como yo un poco altas.

Lo pregunto por que dices que la geometria influye mucho, por si acaso existe un tipo de esta que sea mejor para mi.

Gracias.

una horquilla de 100 ya cuesta hacer tope (hablo del 80% de los ciclistas, ojo) ... ya 140...

se supone q todas las geometrias son iguales, sea cual sea la talla, no? ... digo yo...

Puede que esto te ayude, es una comparativa de la revista solo bici que ha colgado mondraker en su pagina. Me confieso pro canyon pero la verdad es que tambien miro con cariño la Mondraker factor y es producto nacional que segun estan las cosas mejor que se quede la pasta aqui.

http://www.mondraker.com/11/imagenes/press/files/FACTOR._LDER_POR_SISTEMA._1_path.pdf