.jpg)
El foro de Bikezona cierra temporalmente
Interrumpimos temporalmente nuestro servicio de foros para adaptarnos a los nuevos tiempos y volver con más fuerza.
Os remitimos a nuestras redes sociales para que podáis expresar vuestras inquietudes y mantener el contacto entre Bikezoneros. También podéis seguir leyendo los mensajes antiguos donde hay mucha información.
Nuevo Tema
Replicar- Réplicas al mensaje: 0
- Página 1 de 1
Creado por ibarratito
18/08/2009 a las 11:25:54
18/08/2009 a las 11:25:54
problema con amortiguador fox rp23 Creado el 18/08/2009 a las 11:25:54
Tengo una Kona Dawg Supreme de 2008 montada con un amortiguador Fox RP23 y una horquilla Fox Talas RLC. La bici está dentro del segmento de las "All Mountain" aunque yo le doy un uso "XC, Maratón"
El caso es que la semana pasada haciendo una ruta de unos 40 kilómetros, la mitad de ellos por una antigua calzada romana en subida con fuertes desniveles, y el resto de bajada por pista forestal en perfecto estado. Al final de la ruta, en un tramo corto de carretera, intenté girar el dial del amortiguador de la posición de "abierto" a la de "propedal" pero la palanca no se fijaba en la posición de propedal y volvía a la posición inicial de abierto.
Después de salsear un poco he conseguido que la palanca se quede fija en la posición de propedal. Para ello tengo que mover la palanca a la posición de propedal y mantenerla sujeta con la mano mientras giro el dial azul con las tres posiciones de ajuste de firmeza de una posición cualquiera a otra distinta para conseguir que la palanca de propedal se quede fija y no vuelva a la posición de abierto.
He pensado que quizás sacando el aire del amortiguador y volviéndolo a meter, el problema pueda solucionarse por si solo.
¿Le ha sucedido algo parecido a alguien?, y ¿Sabe alguien como solucionar el problema?
Muchas gracias y perdonad la chapa.
Denunciar mensaje
Replicado por Tono1969
18/08/2009 a las 13:44:52
18/08/2009 a las 13:44:52
Replicado el 18/08/2009 a las 13:44:52
Replicado por ibarratito
18/08/2009 a las 23:19:38
18/08/2009 a las 23:19:38
Replicado el 18/08/2009 a las 23:19:38
Replicado por Tono1969
18/08/2009 a las 23:32:52
18/08/2009 a las 23:32:52
Replicado el 18/08/2009 a las 23:32:52
Cita de ibarratito: La roldana azul con las tres posiciones para ajustar la firmeza del propedal está correctamente ajustada. Me han comentado que quizás esté el eje sucio y que intenté limpiarlo con un compresor y que lo lubrique un poco. |
Pues entonces no se.... prueba eso que te han dicho y así me entero yo, que tengo otro igual
Replicado por antonio j
19/08/2009 a las 13:50:33
19/08/2009 a las 13:50:33
Replicado el 19/08/2009 a las 13:50:33
lorabikersbtt
Replicado por ibarratito
20/08/2009 a las 12:42:06
20/08/2009 a las 12:42:06
Replicado el 20/08/2009 a las 12:42:06
Cita de antonio j: creo que es problema de limpieza , puede que entre los diales tengan granos de arena y no enganchen bien. |
Que Dios te oiga.
Todavía no he tenido oportunidad de limpiarlo con un compresor de aire para ver si consigo eliminar la suciedad que se haya podido quedar incrustada entre los diales. La verdad es que las tres últimas semanas le he dado un trote impresionante en condiciones de polvo considerables.
A ver si me puedo acercar a una gasolinera donde haya un compresor y lo pruebo.
Replicado por coke66
23/08/2009 a las 22:25:46
23/08/2009 a las 22:25:46
Replicado el 23/08/2009 a las 22:25:46
la sonrisa cuesta menos que la electricidad y da mas luz
Replicado por txuvalle
23/08/2009 a las 23:06:40
23/08/2009 a las 23:06:40
Replicado el 23/08/2009 a las 23:06:40
Cita de coke66: antes de soplarlo con aire qur no soy muy partidario de soplar ni las horquillas ni los amortiguadores levantaria el dial del propedal y le hecharia algo de aflojatodo moveria un poco en las distintas posiciones colocaria en la que acostumbras ir y probaria suerte |
Replicado por antonio j
24/08/2009 a las 8:47:41
24/08/2009 a las 8:47:41
Replicado el 24/08/2009 a las 8:47:41
lorabikersbtt
Replicado por pino5
24/08/2009 a las 21:06:09
24/08/2009 a las 21:06:09
Replicado el 24/08/2009 a las 21:06:09
Cita de antonio j: lo mejor en estos casos es , desmontarlo limpiarlo , engrasarlo con grasa de litio en la rosca y montar de nuevo otra vez. |
y si todo esto no funciona lo llevas al servicio tecnico
http://mapinoaficiones.blogspot.com/
Replicado por antonio j
25/08/2009 a las 9:21:00
25/08/2009 a las 9:21:00
Replicado el 25/08/2009 a las 9:21:00
Cita de pino5:
y si todo esto no funciona lo llevas al servicio tecnico |
pues como ultima opcion si , el rp23 es un amortiguador que si no lo tienes los conocimientos y herramientas especializadas lo petas , ya que en su interior lleva una camara cargada con nitrogeno , pero siempre hay que empezar por lo mas basico , que en este caso es limpiar los diales y si la cosa se complica tirar para el taller .
lorabikersbtt
Replicado por gudari
28/08/2009 a las 13:45:23
28/08/2009 a las 13:45:23
Replicado el 28/08/2009 a las 13:45:23
"Hubo un día en un Siglo....que duró todos los Siglos". Bob Beamon al saltar 8,90 m en la Olimpíada de Mexico 1968. Cada uno tenemos nuestro día de gloria y siempre soñamos con él.
Mensaje Anterior
< < < < Varios problemas... ayuda urge!
< < < < Varios problemas... ayuda urge!
Siguiente Mensaje
chirrio en la rueda trasera > > > >
chirrio en la rueda trasera > > > >