rp-23

eso del que propedal "nota" los obstacuos....... eso lo hace el brain

el propedal lo nota cuando la presion de dentro crece (por el bache, o por la presion desde arriba) y en ese aunmento de presion puede mas que el propedal y vence la resistencia del amortiguador

el brain es el que nota que el terreno oscila por eso lleva el bote en el mismo eje de la reuda o muy proximo y si detecta el bache pero no la presion desde arriba

el rp 23 me parece un buen amortiguador pero lo suyo es que al bajar se desbloque para que no sufra y la bici funcione mejor

aun asi estas perdidas pequeñas de aire no creo que sean debidas a un reventon por llevarlo bloqueado  o en propedal ya que ese exceso de presion no lo aguantan los retenes sino el aceite que esta dentro del bastago, cuando un amortiguador  "rebienta" en estos fox se sale el aceite por el dial del propedal esas valvulas que van ahi que por asi decirlo son como unso grifos que impiden el paso fluido del aceite evitando que el amortiguado rebote o se hunda de forma mas lenta al pedalear (lo que es el sistema propedal y de rebote) ese aceite esta preparadado para eso pero aveces le falla o se peta alguna junta se sale todo el aciete y la bici funciona como si llevara un muelle loco

la fugas de aire con mas devido a el desgaste de el labio de los retenes o una grieta pequeñisima (si fuera grande el aire dura segundos) debido bien al uso normal o que se ha medido arena y ha arañado este labio o el bastago entonces no ajusta lo que deberia y se sale el aire (ojo que esto no es facil lo que se ve desde fuera es un grardapolvos el reten que impide el paso del aire esta un poco mas adentro es una goma de seccion mas o menos cuadrada)

por esto es importante no dejar que se acumule ahi el barro seco o las chinas asi como engrasarlo un poco con aceite  y luego secarlo y limpiarlo

Gracias Chango x darle + emocion a una leccion ke se me pone + cuesta arriba, mas  ke na porque soy un negaoooo pa estas cosas, pero haber si consigo aprender algo

si mucha emocion pero al final con ponerle aire se te arreglara jajaja que eseperemos que si y ya ni emocion ni nada con lo dibertido de que es abrir el cacharro y mas sin saber si lo vas  a poder montar de nuevo jajajajaja es emocionante emocionante

que se te ve ya con las ganitas de meterle mano eh? es como cuando quitas por primera vez un sujetador jajaja que nerrrrvios!!!

Ke cabr.....n .... tu si ke sabes de NERVIOS

Por huevos tengo ke meterle mano, hoy en la salida , no lo noto bien, va demasiado blando, no se , che !!!...... pero me da cagera

Un enlace para que lo sepas todo acerca de el:

http://www.foxracingshox.com/fox_tech_center/owners_manuals/07/spa/rear_shocks/float_rp23.htm

Con el raton accedes a todas las opciones.

Saludos.