Vida util de la cadena

A ver, para que no me vuelva a pasar lo mismo, necesito saber cuantos km puedo hacer con la cadena para que no me estropee los piñones y platos.

Saludos.

Gracias copón.

copon, de na...

el medidor es un plastico con dientes baratico, aunque yo la llevo al mecanico, pq si hay q cambiarla ya me la monta el directamente

Haré lo mismo, confiare en tí neeeeeeeeein, jajaja, saludos fiera.

Por que no la cambias tu , te compras la cadena (de la bici ) y haces brico bike , desde 20 leros shimano xt, y le puedes poner enganche rápido o dejarla fija ,  

yo la cambio con 2000km,

un saludo.

Cuando llegue el momento vere lo que hago.

a mi me viene el montaje en el precio

una vez puse una nueva yo solo, con eslabo rapido incluido y por poco no tengo que encajar aquello a hostias...el caso es que funcionò, pero ya no me arriesgo

Jajaja, yo soy de los tuyos, aunque a veces me armo de paciencia...y termino haciéndolo, pero a costa de mi salud mental.

es echar un rato largo y con el acojone de cagarla con algo...

Yo la suelo cambiar cada 2500km mas o menos. Una vez la tube 7000 y pico km y cuando llego el da de cambiarla, me toco cambiar los piñones y demas cosas. Asik aora la cambio sobre los 2500 y asin fuera problemas :D

  Depende, llevo desde Octubre unos 2500 km y ya he cambiado dos veces.............el barro hace estragos.

También depende de qué casete y platos lleves. Como sean xtr ya puedes hilar fino y no pasarte. Yo me cargué un casete xtr con una sóla cadena, por tenerla unos 2500 km. Si pones una transmisión deore pelada fijo que puedes tirarte 5000 o yo que sé. O si pones las que llevábamos en la GAC, que duraba toda la puta vida de la bici.

cuanto mas ligereza y precision...etc... menos dura, es lo que hay

Eso es lo que pasa con el XTR.....hay que hilar fino, limpiar y engrasar más a menudo.

Por eso creo que el xtr no vale la pena a no ser que seas profesional y te lo pongan por la patilla, o te sobre la pasta, o seas un pijillo que quieras lucir esas 3 letritas por toda la bici. La diferencia son unos pocos gramos. Sale cada gramo de menos entre xt y xtr casi a precio de farlopa.

Es como la diferencia de peso entre unas llantas crosstrail a unas crossmax. Son como 300 pavos para 80 gramos. Y esa fue una de las gilipolleces que he hecho yo desde que ando en este mundillo, pillar unas crossmax st en vez de las otras.

una pregunta, cada cuanto mas o menos le echais aceite? yo le paso un trapo cada semana y le echo un poco de aceite con teflon solo a la cadena, es lo correcto?

echarle, cada salida, la limpie con trapo o no...

pero lo importante serìa lavarla tras la salida, cosa que yo no hago, guarro de mì...

un limpiacadenas y cuando la veas que esta bastante sucia pues a limpiarla a fondo y engrase, que has tenido una salida de esas que te pones de barro hasta las "trancas", pues al lavar la bici tambien lavas la cadena y engrase , de todos modos en casa salida , sobre todo cuanda hagas las mas largas yo por ejemplo los sabados, un poquito aceite y va bien , en cuanto a la duracion lo que hago yo a los 2000 km cambio la cadena la limpio y la guardo en taper, pongo la nueva y esa hasta que se jarte imagina que hace 5000 km, pues cuando le toque cambiar , tambien se cambia el casette (el casette ha hecho unos 7000km con las dos cadenas), la cadena y casette nuevo hacen 2000 km, que es cuando cambio la cadena se limpia y se guarda y ahora le toca recuperar la cadena guardada anteriormente , que tenian 2000 km al igual que los que tiene ahora el casette,no es tan lioso como parece y me aguantan los casette entre 7000 y 8000 km sin problemas,,,,,,,,vaya prologo que he soltado jajajaj