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Una combinación perfecta entre la estética de ruta tradicional, la tecnología de propulsión de origen espacial y la mayor autonomía jamás vista en su categoría
La nueva Trek Domane+ SL llega al mercado para transformar el concepto de e-bike de gran fondo. La bicicleta eléctrica más ligera y con más autonomía hasta la fecha tiene el aspecto de una bicicleta de carretera, se maneja como tal y ofrece un comportamiento idéntico al de los modelos tradicionales que más te gustan. Su sistema de asistencia suave hasta 25 km/h se activa únicamente cuando la necesitas, manteniendo intacta la esencia del ciclismo de ruta.
Esta bicicleta cuenta con un potente motor TQ HPR40 silencioso y discreto, capaz de otorgar una autonomía de entre 113 y 185 km según el tamaño de la batería elegida. Además, incorpora luces de circulación diurna integradas y un paso de rueda versátil de 40 mm para adaptarse a cualquier trazado. Todo esto asentado sobre un cuadro de carbono OCLV de la serie 500 que amortigua las irregularidades de la carretera.
Carbono de alta gama para batir el peso récord
Si buscamos el tope de rendimiento, la Trek Domane+ SLR 9 es una bicicleta de carretera eléctrica de carbono sin rivales directos. La Trek Domane+ SLR es nuestra bicicleta eléctrica más ligera de siempre, parando la báscula en un peso de solo 11,8 kilos. Este hito se logra gracias a nuestro mejor y más ligero carbono OCLV Serie 800 montado sobre un cuadro elegante diseñado para reducir hasta el último gramo sobrante.
La bicicleta no tiene el aspecto ni el ajuste de la típica e-bike. Oculta un compacto motor que eleva tu pedaleo con una aceleración completamente fluida. Para acompañar esta estructura ultraligera, equipa la transmisión electrónica inalámbrica tope de gama de Shimano: la Dura-Ace Di2 R9200 de 12 velocidades. Este grupo es el sistema de Shimano más rápido hasta la fecha, perfeccionado para maximizar tu velocidad tanto en un esprint como en el puerto de montaña más exigente.
Distancias infinitas y máxima suavidad en ruta
Pensada como una bicicleta diseñada para recorrer distancias largas, alberga una batería integrada de 360 Wh oculta en el tubo diagonal. Esta configuración ofrece una autonomía impresionante de alrededor de 96 kilómetros en modo Eco.
Si las horas sobre el sillín se acumulan, la ventaja de la suavidad la aporta el sistema IsoSpeed mejorado, encargándose de absorber los agotadores baches de la carretera mientras ahorra peso para rendir al máximo durante más tiempo. Asimismo, su versatilidad todoterreno permite salir de fábrica con cubiertas lisas de 32 mm que ruedan rápido en caminos asfaltados, manteniendo un amplio paso de rueda para cubiertas de hasta 40 mm para disfrutar desde el asfalto más liso hasta las rutas de gravel.
Para ir más allá de tus límites, puedes recurrir al Range Extender, un acumulador que encaja perfectamente en el portabidón ofreciendo 160 Wh adicionales de potencia para aumentar la autonomía en un 44%.
Tecnología de transmisión nacida en la industria espacial
El verdadero secreto mecánico reside en el motor TQ HPR50, abreviatura de transmisión de engranaje armónico con 50 Nm de par equilibrado. Con un peso de tan solo 1.800 gramos, el HPR50 es 1.100 gramos más ligero que otros sistemas de transmisión de alta potencia.
Este mecanismo sustituye las correas ruidosas y los engranajes clásicos por tres piezas de precisión concéntricas: un generador de ondas elípticas, un eje flexible interno y un eje circular. Por su precisión, durabilidad y diseño compacto, las transmisiones de engranaje armónico de TQ se han utilizado en la industria espacial, la aviación, la medicina y la robótica.
Integración invisible y postura cómoda
El diseño del propulsor permite situarlo de forma pequeña, ligera y silenciosa justo detrás del plato. Gracias a esto, se logra mantener un factor Q mínimo de 135 mm, lo que permite rodar con una postura cómoda similar a la de una bicicleta no eléctrica.
Por su parte, la batería de 360 Wh se resume en una mejor batería integrada en un soporte de tan solo 1.835 gramos que se carga completamente en 2-3 horas. Dispone de conexión en cadena, una extracción simple tras retirar la protección del tubo inferior y dos tornillos, y una pantalla LED de carga que se ilumina para indicar cuánta energía te queda.
Control inteligente con la aplicación Trek Central
Toda la información relevante se visualiza en su pantalla integrada de dos pulgadas montada al ras en el tubo superior, brillante incluso bajo la luz directa del sol. El manejo en marcha es directo: la bicicleta incorpora los botones de control de los modos de asistencia en las manetas de forma discreta para cambiar entre los tres niveles de entrega de potencia de manera tan intuitiva como pulsar una maneta de cambio convencional.
Todo el ecosistema se gestiona a través de la aplicación Trek Central, permitiéndote calcular la autonomía en tiempo real, hacer un seguimiento de la actividad y ajustar el motor según tus preferencias.
