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Josep Antoni Martínez, ‘alma mater’ del Campeonato de España de ciclocross, que se celebrará en Gandía del 6 al 8 de enero, ha querido salir al paso de las críticas surgidas contra el recorrido con motivo de la celebración del Campeonato de la Comunidad Valenciana el pasado sábado.
“Si organizamos una prueba antes, como fue el Campeonato Autonómico, es para comprobar los posibles fallos que hubiera en el circuito y poder corregirlos antes del Nacional. Algunos ya los conocíamos y otros nos lo han comentado o los hemos visto sobre la marcha”, comentaba Martínez quien también probó el recorrido, “y he tomado nota de todo para solucionarlo”.
Antes de nada, quiere precisar que “en esta zona la mayoría de los recorridos son así, incluso éste tiene más zonas verdes que otros en los que suelo competir. Y es que esto no es el País Vasco o Cantabria, donde los recorridos son distintos. Por lo demás, pienso que es un circuito bonito, que tiene varias partes espectaculares con otras que son más feas, pero que tienen que existir para enlazarlas. Lo que me duele es que no se haya hablado de las bondades del recorrido, y se hayan quedado con ese 10% malo, del que ya he tomado nota y vamos a trabajar para mejorarlo”.
La mayor parte de las críticas han venido por las zonas de grava, que algunos consideran peligrosas. “Sinceramente en un Mundial como los de los últimos años hay zonas heladas que pueden ser más peligrosas que estas curvas, que yo las calificaría como técnicas y que una vez que se conocen no deben suponer peligro. Pero vamos a trabajar por quitar la grava de esas zonas y dejar la base de tierra, que está bastante compactada y que incluso con lluvia no se va a deteriorar. Por el contrario, si lo cubriéramos con tierra, ésta podría quitarse con el paso de los coches o la lluvia, y además sería una solución más cara”.
Martínez reconoce que el montaje, “se hizo con poca antelación, con gente que no tenía demasiada experiencia, por lo que hay zonas que se pueden mejorar, aunque el trazado no se va a cambiar, entre otras cosas porque nadie lo ha criticado. Es cierto que es muy rápido, pero no por ello va a ser fácil. Todo lo contrario, ya que a esa velocidad va a resultar muy exigente, aunque llueva”. Precisamente por esa precipitación en el montaje “no se pusieron los tablones e incluso la zona del quiosco no tiene el mejor trazado. Pero como he dicho, vamos a cambiarlo y el montaje del Nacional estará mucho más trabajado”.
En cuanto a la estrechez del recorrido, algo que también se ha comentado, el organizador es categórico. “Todas las zonas del recorrido cumplen con lo establecido en la Normativa, incluso en las más estrechas, como pueden ser las escaleras”.
Martínez ya ha mantenido esta misma mañana una reunión con los responsables del Ayuntamiento y por la tarde se encontraba en el recorrido. “El Ayuntamiento se lo ha tomado con mucho interés y lo único que hace falta es contar con el personal suficiente, con varias personas para retirar la grava de esas zonas, algo que se puede realizar en un día, incluso en una tarde”.
