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MATERIAL Enfrentamos a dos horquillas excepcionales para XC/maratón

Fox 32 SC Factory vs RockShox Sid SL Ultimate

Fox 32 SC Factory vs RockShox Sid SL Ultimate

Como somos unos apasionados de la competición y de la búsqueda de los componentes que nos puedan dar ese puntito que buscamos, para mejorar nuestro rendimiento, hoy vamos a ver con cuál de las horquillas para XC/maratón, nos quedamos. 

Como ya os podéis imaginar volvemos a la carga con las dos compañías, que hoy por hoy, son punteras en la fabricación de suspensiones para bicicletas, y no son otras que FOX, con su modelo 32 SC Factory y RockShox, con su Sid SL Ultimate.

En cuanto a las similitudes que encontramos, es que ambas se mueven en un rango de recorrido de 100 mm y ambas son las más ligeras de su gama.

También ambas utilizan el rebaje inferior de las botellas tipo Step-Cast para conseguir reducir algunos gramos al peso final del conjunto y barras de 32 mm para garantizar mayor rigidez, sin aumentar gramos.

Y en este artículo no vamos a tratar sobre los materiales constructivos de estas horquillas, ya que las dos utilizan prácticamente los mismos, y quizás habría que mencionar el tratamiento diferenciador, Kashima , que aplica FOX a sus barras, pero sobre esto ya se ha hablado mucho y conocemos su eficacia.

RockShox no fabricará el modelo de 27,5

Sin embargo, la primera diferencia que encontramos es que RockShox ha descartado la construcción del modelo Sid para ruedas de 27,5”, cosa que FOX no, y mantiene la fabricación de horquillas modelo 32 para los dos pasos de rueda; 27,5” y 29”. 

Diferencias entre cámaras de aire, cartuchos y regulaciones

· La propuesta de FOX

El sistema de ajustes hidráulicos GRIP ya lo conocíamos, pero ahora FOX lo mejora con el nuevo GRIP 2 que incorpora el sistema VVC Variable Valve Control. Este sistema es mucho más sensible y permite simplificar la regulación y a la vez hacerla mucho más precisa. Podremos regular la  compresión, con nada menos que 22 posiciones y 10 posiciones para la velocidad de rebote.

Fox ya va por su cuarta generación de este sistema de regulación FIT4, que proporciona tres posiciones de amortiguación de la ompresión sobre la marcha: abierta, propedal y cerrada, para adaptarse a las diferentes condiciones del camino.

Además, la renovada tecnología EVOL que  aumenta el volumen negativo de la cámara de aire, optimizando la sensibilidad a los pequeños impactos. La curva de resorte lineal de EVOL nos da una enorme sensibilidad inicial, un rendimiento óptimo en la parte intermedia y en la parte final resulta de un tacto más progresivo.

· La propuesta de RockShox

Rock Shox incorpora un  nuevo y revolucionario cartucho Charger Race Day y es el más ligero jamás creado por la marca, con menos de 100 gr (entre 88 gr y 96 gr según modelos), frente a los 187 gr de su antecesor. El bloqueo de este nuevo cartucho es sencillamente perfecto, es tan firme que parece que estemos ante una horquilla rígida y está disponible con mando remoto (opción TwistLock) o en la propia horquilla. El mando remoto TwistLock ya lo probamos, es el que tiene la forma de GripShift, y que va en el puño izquierdo. Nos gusta mucho y es comodísimo.

Los retenes de baja fricción son de la marca SKF para toda la gama SID y todas también llevan como lubricante en sus cartuchos,  el Máxima Plush, que es el más ligero del mercado y de una efectividad más que probada con todo tipo de cambios de temperatura.

Y qué decir de la renovada cámara de aire Debon Air, en este pequeño artilugio radica casi todas las sensaciones de tacto que vamos a poder sentir en toda la gama SID. Esta nueva cámara Debon Air permite a la horquilla mantenerse en su posición inicial máxima con más firmeza que en las anteriores y esto nos da un aprovechamiento mayor del recorrido total.

Y ahora comparemos sus pesos y precios

En la Fox 32 SC Factory  encontramos su mejor peso para la versión para 29” con 100 mm de recorrido, con tan solo 1.443 g. (33 g más que su antecesora).Para esta horquilla el precio recomendado es de 1.169 € .

La RockShox Sid SL Ultimate con el cartucho Charger Race Day y 100 mm de recorrido,  es la más ligera de todas con tan sólo 1.326 g y un  precio también más económico de 949 €.

Conclusiones

Visto, lo visto, la elección de una u otra es una tarea muy complicada. En cuanto a tecnología, aunque RockShox haya incluido un montón de avances a su nueva Sid, como FOX ya venía con una 32 mucho más tecnológica y apenas ha incluido unos pequeños retoques para su 32, ambas se encuentran muy parejas en innovación y desarrollo.

En cuanto al comportamiento, también en este momento son muy parecidas, ya que los problemas que tenía la SID en cuanto a que podíamos hacer tope cuando la exprimíamos a al máximo y a la 32 se le notaba cierta falta de rigidez, han quedado subsanados por ambas compañías. Y tanto la suavidad, como la rigidez de las dos horquillas, ahora mismo es extraordinaria, y no podemos hablar de que se aprecien grandes diferencias.

Donde podemos apreciar ciertas diferencias, es la bajada de peso de la RockShox Sid situándola  con algo más 100 g por debajo de la FOX 32. También la Sid cuenta con un precio de salida algo inferior que la Fox, concretamente 220 € es la diferencia. Este podría ser un buen argumento para tomar una decisión a la hora de elegir entre una u otra.

Ahora eres tu quien tiene la última palabra, aunque tomes la decisión que tomes, no te vas a equivocar, porque cualquiera de ellas, son las dos mejores horquillas de suspensión que puedes adquirir en este momento.

Para más información: Fox hace un reestiling para sus horquillas de XC/maratón

Para más información: Rock Shox se pone las pilas con sus nuevas suspensiones SID

Fabricado por: FOX

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