MATERIAL El fabricante español Fenris incorpora los manillares Sislent CTRL+ y las ruedas Wild

La bicicleta gravel más ligera fruto de la alianza Sislent x Fenris baja de los 6,8 kilos

La bicicleta gravel más ligera fruto de la alianza Sislent x Fenris baja de los 6,8 kilos

La marca danesa de bicicletas gravel y el fabricante español de componentes de carbono unen fuerzas para crear una bicicleta de rendimiento extremo por debajo del límite de peso de la UCI

La búsqueda del rendimiento absoluto en el ciclismo fuera de pista ha alcanzado un nuevo hito. Las bicicletas gravel ultra ligeras de Sislent y Fenris demuestran que la velocidad y la resistencia pueden fusionarse a través de la ingeniería de precisión. Esta colaboración estratégica une el prestigioso diseño nórdico con la innovación tecnológica española en componentes de carbono de alta gama, rompiendo las barreras de peso y rigidez tradicionales en el sector.

La obsesión por el rendimiento escandinavo

La firma danesa Fenris se ha consolidado como un referente de la pureza y el propósito en el diseño de cuadros de gravel. Inspirada en los terrenos exigentes de Escandinavia, la marca nació con el objetivo de fabricar la bicicleta que sus propios creadores soñaban con pilotar. Cada cuadro refleja una estética limpia sin comprometer la resistencia estructural necesaria para afrontar rutas complejas.

Por su parte, la marca española Sislent aporta la ventaja competitiva desde el desarrollo de componentes periféricos. La filosofía de crear piezas que los ciclistas anhelan antes de que existan ha permitido diseñar elementos capaces de elevar la respuesta de cualquier cuadro en situaciones de máxima exigencia.

El hito de los 6.780 gramos en Copenhague

El potencial de esta sinergia se hizo evidente durante la celebración del Copenhagen Bike Show. Ambas marcas desafiaron las convenciones del ciclismo de aventura al presentar un montaje especial que logró situarse por debajo del estricto límite de peso de la Unión Ciclista Internacional (UCI) para el ciclismo de carretera, fijado en 6.8 kg.

Tras optimizar cada milímetro del cuadro Fenris y seleccionar componentes específicos de Sislent, la báscula se detuvo en unos impresionantes 6.780 gramos. Este peso convierte a la máquina en una de las opciones de gravel más reactivas y ligeras del panorama internacional, manteniendo la fiabilidad estructural necesaria para los terrenos más rotos.

Componentes integrados en el configurador oficial

La colaboración no se limita a prototipos de exposición. Los ciclistas más exigentes ya pueden acceder a estas mejoras tecnológicas directamente desde la web oficial del fabricante danés. El configurador en línea de Fenris ha integrado de forma permanente las opciones de personalización con componentes Sislent.

Imagen noticia ciclismo

  • Manillares Sislent CTRL+: Diseñados para optimizar la aerodinámica y la absorción de vibraciones en el tren delantero.

  • Ruedas Sislent Wild: Un juego de ruedas de carbono que equilibra una rigidez lateral extrema con una ligereza que transforma la aceleración de la bicicleta.

Esta integración permite a los usuarios diseñar un montaje a la carta, garantizando la total compatibilidad y una transición limpia de cables para mantener la estética minimalista que define a ambas firmas.

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