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La marca asturiana lleva su plataforma de enduro eléctrico al extremo equipándola con suspensiones Öhlins de alto rendimiento, la transmisión inalámbrica tope de gama de SRAM y el brutal motor Avinox M2s
MMR da un golpe sobre la mesa en el competitivo segmento de las bicicletas eléctricas de montaña de largo recorrido con la presentación de la nueva MMR Lyth 00 Plus. Esta nueva variante se sitúa en el escalón más alto dentro de la familia Lyth, concebida específicamente para los ciclistas que buscan exprimir al máximo los descensos más rotos, saltos exigentes y senderos extremos sin comprometer el rendimiento.
Manteniendo la alabada geometría y la estructura del cuadro de carbono de sus hermanas de gama, esta versión Plus eleva la apuesta al integrar una selección de componentes de corte profesional orientados al uso gravitatorio más severo.
Potencia descomunal con el motor Avinox M2s
El apartado motorizado de la Lyth 00 Plus sigue confiando en una de las unidades de potencia más destructivas del mercado actual: el motor Avinox M2s. Este propulsor es capaz de entregar una impresionante potencia máxima de 1500 W junto a un par motor brutal de 150 Nm, lo que permite superar cualquier rampas imposible o tramo técnico de subida con una capacidad de respuesta insuperable.
Para alimentar semejante despliegue de fuerza, el chasis alberga una batería completamente integrada de 800 Wh. Gracias a la eficiencia del sistema, la bicicleta promete estirar las jornadas de enduro hasta alcanzar una autonomía real de hasta 157 kilómetros, eliminando de un plumazo el estrés por la gestión de la carga en las salidas de todo el día.
Suspensiones Öhlins para devorar cualquier sendero
La gran seña de identidad que da sentido al apellido Plus radica en su esquema de amortiguación. MMR ha recurrido al prestigioso fabricante sueco Öhlins para vestir este montaje tope de gama, garantizando una lectura del terreno de nivel de competición.
En el tren delantero monta la robusta horquilla Öhlins RXF38 m.3 de 160 mm de recorrido, cuyo chasis de barras de 38 milímetros aporta una rigidez estructural absoluta en frenadas al límite y pasos por curva agresivos. Para la parte trasera, la marca opta por el tacto sensible y lineal del amortiguador de muelle Öhlins TTX22 en medida 185x55, asegurando máxima tracción y resistencia al desfallecimiento en bajadas prolongadas.
Componentes al máximo nivel de exigencia
La transmisión corre a cargo del grupo electrónico e inalámbrico SRAM XX Eagle AXS, ofreciendo cambios instantáneos y precisos incluso bajo el empuje de los 150 Nm del motor. Para detener a esta bestia del enduro, la firma equipa los potentes frenos SRAM Maven Ultimate, la referencia actual en potencia de frenada y modulación para e-bikes de alto rendimiento.
El conjunto se completa con el juego de ruedas de carbono DT Swiss HXC1200, desarrolladas específicamente para soportar las exigencias mecánicas del e-MTB agresivo sin añadir peso innecesario. Con este lanzamiento, MMR consolida un producto redondo listo para rendir al máximo nivel desde el primer minuto.
Geometría
