Todo sobre los nuevos componentes inalámbricos Shimano XTR M9200 Di2

Shimano nos presenta todo un legado de innovación e ingeniería con la introducción de sus nuevos componentes de bicicleta de montaña Di2 XTR M9200 totalmente inalámbricos. El sistema Di2 sin concesiones ofrece las capacidades de cambio electrónico ultraprecisas y rápidas de Shimano, con una mayor durabilidad en cada componente.

Diseñado para soportar las demandas de las carreras del mundo real, el nuevo grupo presenta la construcción de transmisión más robusta de Shimano hasta la fecha, una ergonomía más intuitiva, un control de frenado predecible y nuevas características de personalización que todos los ciclistas pueden apreciar.

• Plataforma Di2 totalmente inalámbrica: sistema Di2 rediseñado con cambios rápidos y precisos en un diseño inalámbrico para obtener el máximo rendimiento y una confiabilidad absoluta.
• Construcción robusta de la transmisión: diseñada para sobrevivir a los impactos del camino para una confianza total del ciclista.
• Ergonomía intuitiva: controles con un ajuste y una sensación naturales, además de una mayor capacidad de ajuste para que puedas concentrarte en el camino que tienes por delante.
• Control de frenado predecible: aplicación de potencia refinada con rendimiento y modulación constantes en un rango de temperatura más amplio.
• Libertad de elección: más opciones de componentes y características Di2 que se pueden optimizar para las necesidades de terreno, estilo y rendimiento de los ciclistas.

Construcción robusta del tren motriz

No puedes hacer daño a lo que no puedes golpear: el cambio XTR M9250 con la nueva tecnología SHIMANO SHADOW ES es más fuerte que nunca y presenta un diseño de cuña de perfil bajo. La unidad estabilizadora se funde a la perfección con el cuerpo del desviador, eliminando los bordes para que se desvíe de los obstáculos del camino y evite la mayoría de los golpes de rocas e impactos en el camino. Cuando se producen los golpes inevitables, el desviador absorbe el impacto y luego la función de recuperación automática de impactos de Shimano devuelve instantáneamente el desviador a su posición original.

Además, la estructura de enlace ancho, la placa de carbono duradera, el diseño de la placa protectora y la polea sólida mejoran aún más la capacidad de supervivencia del cuerpo del desviador.

Características de la tecnología del desviador trasero

Diseño de perfil bajo: la tecnología SHIMANO SHADOW ES ofrece un diseño en forma de cuña que reduce la superficie delantera del desviador y elimina los bordes que podrían engancharse en rocas y raíces. 

Función de recuperación automática de impactos: el desviador absorbe los impactos del camino y luego se reinicia automáticamente el desviador trasero, lo que garantiza un rendimiento continuo.

Diseño súper fuerte: el cuerpo del desviador trasero cuenta con un varillaje ancho y bien reforzado y poleas sólidas para minimizar la entrada de escombros y garantizar la durabilidad.

Nueva tecnología de estabilización de la cadena: el diseño de doble resorte crea una mayor tensión de la cadena para una mejor envoltura y retención de la cadena.

Protección de la batería: escondida de forma segura dentro del cuerpo del desviador trasero, la batería sellada no se moverá ni siquiera en los terrenos más accidentados, pero aún así se quita fácilmente para cargarla.

Opción de cambio trasero E-MTB: la E-MTB RD-M9260 con cable cuenta con una fuente de alimentación constante de la batería de la bicicleta eléctrica existente, al tiempo que utiliza la tecnología FREE SHIFT para cambiar sin problemas mientras se desliza, y AUTO SHIFT para cambios de marcha suaves y automáticos mientras pedalea.

RD-M9250 – Cambio trasero inalámbrico

• SHIMANO SHADOW ES Technology
• Cambio inalámbrico preciso
• Estructura robusta con diseño de placa protectora
• Construcción de polea sólida
• Batería de a bordo extraíble y recargable
• Jaula larga RD-M9250 SGS para uso con casete 10-51T
• Jaula media RD-M9250 GS para usar con cassette 9-45T

RD-M9260 – Cambio trasero para E-MTB

• SHIMANO SHADOW ES Technology
• Cambio trasero con cable para E-MTB
• Alimentación constante de la batería de la e-bike
• Tecnología AUTO SHIFT
• Tecnología FREE SHIFT
• Jaula larga SGS
• RD-M926012 de 12 velocidades para HYPERGLIDE+
• RD-M926011L de 11 velocidades para LINKGLIDE

CS-M9200-12 – Opciones de casete

• Cambios más suaves y duraderos bajo carga
• HYPERGLIDE+ de 12 velocidades
• MICRO RANURA
• Optimizado para ligereza y durabilidad
• Opciones de casete: 9-45T y 10-51T

Platos y Bielas

El nuevo juego de bielas XTR M9200 ofrece una mayor resistencia y fiabilidad para las carreras y la conducción de clase mundial. Ofrecida en dos construcciones específicas para la conducción, una optimizada para ahorrar peso y la otra para una mayor durabilidad, la biela utiliza la probada tecnología HOLLOWTECH II de Shimano que logra un nuevo equilibrio de rigidez y peso, al tiempo que enfatiza la capacidad de supervivencia a los impactos.

FC-M9220 – Biela Trail/Enduro

• Juego de bielas de alta durabilidad para Trail/Enduro
• El eje específico para enduro garantiza una transferencia de potencia rígida y resistencia al impacto
• Construcción probada de HOLLOWTECH II
• Factor Q estándar de 176 mm
• Longitud del brazo de la manivela: 160, 165, 170, 175 mm
• Línea de cadena: 55 mm

FC-M9200 – XC

• Juego de bielas ligero para ciclismo y carreras de XC
• Construcción probada de HOLLOWTECH II
• Factor Q de 168 mm compatible con XC
• Longitud del brazo de la manivela: 165, 170, 175 mm
• Línea de cadena: 55 mm
• Evolución ergonómica intuitiva

SW-M9250R - Interruptor de cambio Di2

El nuevo interruptor de cambio con tecnología SHIMANO RAPID ES se basa en el legado de la palanca de cambios mecánica de Shimano, manteniendo características clave como la retroalimentación táctil que ofrece control sin necesidad de que los ciclistas cambien su agarre al cambiar de marcha, una característica perfeccionada a lo largo de generaciones de desarrollo de cambios mecánicos.

El interruptor SHIMANO RAPID ES Di2 se puede colocar en más lugares del manillar, mientras que las funciones de los botones se pueden optimizar para cualquier preferencia de conducción, lo que permite a los ciclistas ajustar su configuración de la manera que más les guste. Los nuevos controles resultantes se adaptan perfectamente a la mano con ajuste multieje para mantener la posición de la mano y el cuerpo, lo que le permite mantenerse concentrado en el camino que tiene por delante.

• SHIMANO RAPID ES technology
• Cambio inalámbrico preciso
• Sensación táctil con cada cambio
• Múltiples modos de cambio, incluidos los de varios turnos con pulsación, doble turno con clic o turno único con bloqueo
• Ajuste de paleta en cuatro direcciones
• Tercer botón programable en la palanca de cambios para una mayor personalización, como controlar el ciclocomputador o controlar las funciones FREE SHIFT y AUTO SHIFT a través de la aplicación E-TUBE
• Opciones de I-SPEC EV y banda de sujeción

Potente sistema de frenado

Uno de los cambios más significativos para XTR viene con un sistema de frenado actualizado que ofrece el control de frenado más potente y predecible de Shimano.

La nueva gama de frenos XTR ofrece tres configuraciones de frenos únicas: una que prioriza la construcción ligera para las carreras y la conducción de XC; el segundo presenta una aplicación de potencia refinada para descensos más agresivos; y una tercera opción que combina características clave de ambas configuraciones para un equilibrio óptimo de ahorro de peso, modulación de frenos, potencia y control.

BL-M9220 – Maneta de freno Enduro / Trail

Trabajando con el equipo Skunk Team de Shimano de probadores profesionales, los ingenieros refinaron la ergonomía de los cambios y los frenos con los componentes XTR M9200.

Las manetas de freno cuentan con la tecnología Shimano ERGO FLOW y se han rediseñado para acercar el punto de pivote al manillar, lo que garantiza que las manetas sigan la trayectoria natural del dedo del ciclista al tirar del freno. La forma de la maneta también se ha refinado con un nuevo diseño asimétrico hacia arriba que se encuentra con el dedo en su ángulo natural, lo que fomenta una posición de conducción agresiva y una distribución uniforme del peso para un mejor control de la conducción.

Cuando se trata de potencia y consistencia, la maneta de freno BL-M9220 cuenta con una pista SERVO WAVE rediseñada, que aumenta la potencia de manera suave pero rápida, y es ideal para ciclistas de trail y enduro. El nuevo diseño de la palanca ERGO FLOW garantiza una velocidad de rebote constante a cualquier temperatura con un aceite mineral reformulado de baja viscosidad que fluye constantemente a través del sistema en un rango de temperatura más amplio. La combinación de estos dos garantiza un movimiento estable del pistón dentro del sistema, lo que proporciona un rendimiento constante y una modulación de potencia suave.

• Tecnología ERGO FLOW
• Curva de potencia SERVOWAVE suave
• Aceite de baja viscosidad que permanece estable en un rango de temperatura más amplio
• Punto de pivote más cercano y hoja de palanca inclinada hacia arriba para un movimiento de frenado natural
• Nuevo dial de ajuste de alcance en el cuerpo de la palanca
• Compatible con I-SPEC EV
• Hoja de palanca de aleación duradera

BR-M9220 – Pinza de freno Enduro / Trail

• Diseño de 4 pistones de doble diámetro
• Diseño de almohadilla con aletas anti-traqueteo
• Líquido de frenos hidráulico de baja viscosidad
• Sellos de pinza con una velocidad de rebote constante
• Diseño de pinza de una sola pieza para optimizar la rigidez y el peso

BL-M9200 – Maneta de freno XC

• Construcción ligera con pala de palanca de carbono
• Cilindro maestro de magnesio
• Líquido de frenos hidráulico de baja viscosidad
• Compatible con I-SPEC EV

BR-M9200 – Pinza de freno XC

• Diseño ligero de 2 pistones
• Pistón de resina resistente al calor
• Líquido de frenos hidráulico de baja viscosidad
• Montaje posterior
• Sellos de pinza con una velocidad de rebote constante

Ruedas y Bujes

Complementando la nueva línea XTR M9200 se encuentran las ruedas de MTB de carbono impresionantemente ligeras y duraderas de Shimano. Ofrecidas en una opción XC súper liviana o una opción de enduro más duradera, las ruedas XTR cuentan con un diseño de buje de cartucho industrial actualizado para un fácil servicio mientras se enfoca en un sellado superior.

WH-M9220 – Ruedas de Enduro / Trail

• Llanta tubeless de carbono duradera de 29 pulgadas
• Llanta sin gancho de 30 mm de ancho interno para evitar deformaciones y pinchazos
• Radios duraderos de acero inoxidable
• Estructura convencional de 28 agujeros
• Ángulo de enganche de 3,5 grados
• Menor resistencia aerodinámica durante la navegación por inercia
• MICRO RANURA
• Freno de disco CENTERLOCK

WH-M9200 – Ruedas XC ligeras

• Llanta tubeless ligera de carbono de 29 pulgadas
• Llanta ganchuda con 29,6 mm de ancho interno
• Radios ligeros de titanio
• Estructura de radios rectos de 24 orificios
• Ángulo de enganche de 3,5 grados
• Menor resistencia aerodinámica durante la navegación por inercia
• MICRO RANURA
• Freno de disco CENTERLOCK

Bujes HB-M9210 y FH-M9210

Los nuevos bujes M9210 de Shimano tienen rodamientos y sellos actualizados para facilitar el mantenimiento y aumentar el rendimiento. Los sellos se han optimizado para reducir la resistencia a la rodadura y, al mismo tiempo, sellar el agua y los residuos para facilitar el mantenimiento a lo largo del tiempo. 

La FH-M9210 ofrece un diseño mejorado de rueda libre Direct Engagement, con un ángulo de acoplamiento de 3,5 grados, una menor resistencia durante la navegación por inercia y una construcción más ligera.