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La marca asturiana MMR da un golpe sobre la mesa en el sector de la carretera con la presentación de la Aelion y la Aelion SL. Estos dos nuevos cuadros han sido concebidos bajo un prisma de versatilidad absoluta, buscando el equilibrio perfecto entre ligereza, rigidez estructural y eficiencia aerodinámica. El resultado es la denominada "bicicleta total", un modelo capaz de rendir al máximo nivel sin importar el escenario, ya sea en puertos de montaña o en tramos llanos de alta velocidad.
El proceso de creación ha sido exhaustivo, combinando avanzadas simulaciones digitales con pruebas de resistencia extremas. Sin embargo, el verdadero valor de este desarrollo reside en la validación en competición profesional. El prototipo inicial, bajo el nombre clave "Evomule", fue testado por el equipo Caja Rural–Seguros RGA durante la Vuelta a España, proporcionando datos telemétricos y sensaciones de carrera cruciales para el diseño final que hoy ve la luz.
Aelion SL: La evolución del carbono Toray 1100
Para los ciclistas más exigentes, la versión Aelion SL representa la cúspide tecnológica de la gama. Gracias al uso estratégico de fibras de carbono Toray 1100, MMR ha logrado una reducción de peso de 300 gramos respecto al modelo estándar. Esta mejora no solo aligera el conjunto, sino que incrementa notablemente los niveles de rigidez y torsión.
Esta optimización estructural permite que la versatilidad se transforme en una ventaja competitiva real, ofreciendo una reactividad inmediata ante cualquier cambio de ritmo. La estabilidad y el control se mantienen intactos, asegurando que el ciclista pueda exprimir cada vatio con total confianza en descensos técnicos o sprints masivos.
Rumbo al Tour de Francia 2026
El calendario ciclista de 2026 marca un hito histórico para la plataforma Aelion. Tras demostrar su solvencia en el pelotón internacional, la Aelion SL será una de las protagonistas en el debut del Caja Rural–Seguros RGA en el Tour de Francia. Los corredores seleccionarán este modelo según las necesidades de cada etapa, confiando en su equilibrio para buscar la victoria en la ronda gala.
La gama se presenta con una estructura de precios competitiva para cubrir distintos perfiles de usuario, desde el montaje tope de gama orientado a la competición pura hasta opciones más accesibles que mantienen el ADN de la marca:
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Gama Aelion SL: Encabezada por la Aelion SL 00 con un precio de 9.499 €, seguida por la SL 10 (6.399 €) y la versión SL Team (5.499 €).
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Gama Aelion: Con modelos que parten desde la Aelion 50 a un precio de 2.699 €, hasta la equilibrada Aelion 10 (5.499 €) y la Aelion 00 (5.199 €).
Con este lanzamiento, la versatilidad deja de ser una concesión para convertirse en el estándar de oro del ciclismo de carretera moderno, permitiendo a cualquier aficionado rodar con la misma tecnología que se enfrentará a los Campos Elíseos.
