La espectacular SCOTT Scale RC Aero de Dangerholm al detalle

En el panorama actual del ciclismo, la palabra "gravel" se ha convertido en un término tan amplio como "mountain bike". Para algunos, son pistas sencillas y neumáticos estrechos; para otros, es aventura pura en terrenos rotos. Gustav Gullholm, más conocido como Dangerholm, ha decidido explorar el límite de estas definiciones con su última creación: la SCOTT Scale RC Aero.

Este proyecto nace de una pregunta ambiciosa: ¿Qué ocurre si mezclamos la eficiencia aerodinámica de una bicicleta de carretera con la robustez y control de una plataforma MTB de carbono? El resultado es una bicicleta única en su especie, diseñada para ser la más rápida en los terrenos donde el gravel convencional empieza a sufrir.

Cirugía de carbono: el corazón de la Scale RC Aero

El núcleo de esta construcción es un cuadro SCOTT Scale Gravel, pero con una modificación estructural que desafía lo convencional. Dangerholm ha realizado una auténtica operación quirúrgica al cuadro:

• Fusión con la Foil RC: Se integró la sección del tubo del sillín de una SCOTT Foil RC (la bicicleta de carretera más aero de la marca) en el cuadro Scale. Esto permite utilizar la tija de sillín Syncros Duncan SL Aero CFT, mejorando drásticamente el perfil aerodinámico y el impacto visual.

• Transmisión de alta velocidad: La vaina del lado de la transmisión fue modificada artesanalmente para permitir el uso de platos de hasta 46T, asegurando que el ciclista no se quede sin desarrollo en los tramos más rápidos.

• Limpieza visual: Se eliminaron los remaches de la horquilla rígida para lograr una estética minimalista y reducir las turbulencias, manteniendo solo lo estrictamente necesario para el rendimiento puro.

Componentes de alto rendimiento y ganancia marginal

Cada pieza de la SCOTT Scale RC Aero ha sido seleccionada para ahorrar vatios y reducir el peso sin comprometer la comodidad. La integración es la clave:

• Cockpit Darimo Nexum Drag Gravel: Con una angulación de -12 grados, este manillar de carbono ultra ligero asegura una posición de ataque perfecta, evitando que la geometría más relajada de la MTB afecte negativamente a la aerodinámica.

• Comodidad aero: A pesar de su diseño en forma de D, la tija Syncros ofrece una flexión sorprendente en la parte superior, lo que, sumado al sillín Berk Lupina Monocoque de 99g, permite rodar largas distancias con menor fatiga.

• Transmisión y frenos: Equipada con el nuevo grupo SRAM RED XPLR de 13 velocidades, rodamientos CeramicSpeed y frenos de alto rendimiento de 612 Parts, esta bicicleta está lista para el podio.

Rendimiento en cifras: peso y potencial

La SCOTT Scale RC Aero detiene la báscula en los 9,00 kg exactos, incluyendo pedales. Sin embargo, Dangerholm destaca que este peso se ha logrado con llantas prototipo que son excepcionalmente robustas. Con una versión de producción de las ruedas, el peso total podría bajar fácilmente de los 8,5 kg, una cifra asombrosa para una bicicleta capaz de montar neumáticos Maxxis Aspen ST de 2.25".

Esta creación no es solo una bicicleta de exposición; es un testimonio de cómo la personalización extrema y el conocimiento técnico pueden transformar una plataforma versátil en una máquina de carreras definitiva. Dangerholm sigue demostrando que, en el ciclismo moderno, la aerodinámica y la capacidad todoterreno no tienen por qué ser conceptos excluyentes.

SCOTT SCALE RC AERO BY DANGERHOLM - LISTA DE ESPECIFICACIONES

• Cuadro: SCOTT Scale Gravel personalizado
• Horquilla: SCOTT Scale Rigid
• Ejes pasantes: Syncros
• Dirección: Syncros
• Espaciadores: Darimo
• Manillar: Darimo Nexum Drag Gravel 80x380 mm -12 grados
• Tapa: Darimo de carbono con tornillo Extralite
• Expansor: Carbono-Ti X-Plug
• Cinta de manillar: Syncros RC
• Tija de sillín: Syncros Duncan SL Aero CFT
• Sillín: Berk Lupina Monocoque
• Manetas de freno: SRAM RED
• Pinzas de freno: 612 Parts de 2 pistones
• Tornillos de pinza de freno: Extralite ExtraBolt 4.5
• Discos: Carbono-Ti X-Rotor Aero 160 mm
• Cambio trasero: SRAM RED XPLR
• Jaula del cambio trasero: CeramicSpeed ​​OSPW X ALPHA
• Cassette: SRAM RED XPLR 13 velocidades 10-46 dientes
• Cadena: SRAM RED
• Plato: SRAM RED Aero Power Meter 44 dientes
• Bielas: WERT STW-M 170 mm
• Caja de pedalier: CeramicSpeed ​​BB ALPHA
• Pedales: Xpedo M-Force 8 Ti
• Bujes: Extralite HyperSmart 3
• Radios: Alpina Hyperlite Aero
• Llantas: Dangerholm - Faction Bike Studio - LX Lab prototipo
• Neumáticos: Maxxis Aspen ST MaxxSpeed ​​Team Spec 29x2,25"
• Cámaras: REVOLOOP REVO.ULTRA MTB
• Peso: 9,00 kg (pedales incluidos)

Nota: Las llantas del prototipo están extremadamente sobredimensionadas, y es razonable esperar que la versión de producción sea al menos 500 g más ligera. Esto reduciría el peso de la bicicleta a menos de 8,5 kg