Los noruegos de Fara Cycling lanzan la nueva bicicleta de gravel Gr4

Fara Cycling, la marca noruega de ciclismo de aventura de alto rendimiento, ha anunciado hoy su bicicleta de gravel de cuarta generación, la Gr4. Una bicicleta de gravel que desafía su categoría diseñada para ofrecer velocidad lista para la carrera y capacidad de larga distancia en una plataforma liviana. 

Nacida y refinada en Oslo, un paraíso del gravel que sirve como puerta de entrada a miles de kilómetros de carreteras sin pavimentar, senderos técnicos y naturaleza remota. La Gr4 es el resultado de casi una década de exploración, competencia y evolución del diseño.

En ese tiempo, las bicicletas de Fara han demostrado su valía en ambos extremos del espectro todoterreno, con victorias en carreras de alto octanaje como The Traka, así como los mejores resultados en los eventos de ultra resistencia más exigentes del planeta, incluidos Badlands, Atlas Mountain Race y Transcontinental Race.

Una filosofía de diseño única

¿Qué pasaría si la obsesión de la industria por llevar la rigidez y las ganancias aerodinámicas de las carreras de carretera a la grava perdiera el panorama general? ¿Deberíamos priorizar la capacidad, la confianza y la comodidad sobre el terreno del mundo real?

¿Cuáles son las mejores características de las carreras de gravel y ultra que son valiosas para el ciclista de diario?

Después de decenas de miles de kilómetros de desarrollo interno y pruebas con atletas de élite, Fara encontró la respuesta en el Gr4.

Multifacética por su diseño

Con la Gr4, Fara desafía la tendencia de fabricar diferentes bicicletas para satisfacer disciplinas específicas de gravel. En su lugar, se han basado en las características típicas de las bicicletas de toda la gama de ciclismo de grava para crear una bicicleta “Ricitos de Oro” que funciona para las carreras, la aventura y todo lo demás.

Las vainas más cortas permiten una conducción ágil y receptiva, mientras que el gran espacio libre para los neumáticos garantiza que tanto los corredores como los aventureros no se detengan a la hora de elegir su goma.

La geometría permite tanto posiciones de carrera agresivas como ajustes de ultra distancia más relajados, con el manillar modular Cockpit de Fara (incluido en todas las construcciones y cuadros) y disponible en varios tamaños para adaptarse perfectamente al estilo de conducción y ajuste preferido de los ciclistas.

Jeff Webb, fundador de Fara Cycling, comenta: "No queríamos obligar a los ciclistas a elegir entre una bicicleta construida para competir y una construida para explorar, con la Gr4, trabajamos con nuestros atletas y diseñadores para crear algo que sobresalga en ambos. Un cuadro ligero y receptivo con un gran espacio libre para los neumáticos y una ergonomía refinada lo hacen perfecto para las carreras de gravel modernas, la exploración y la conducción diaria por igual".

Una evolución en el rendimiento

La anterior F/Gravel ya era una bicicleta capaz incluso para los estándares actuales. Lanzada en 2021, fue una de las primeras bicicletas específicas para gravel en contar con un espacio libre para neumáticos de 50 mm y el ahora omnipresente almacenamiento de cuadro stash hatch . También demostró ser digna de una carrera, ganando ese pedigrí después de ser montada en múltiples posiciones de podio en carreras de nivel Elite en todo el mundo por Simen Nordahl Svendsen.

Lanueva Gr4 toma este enfoque con visión de futuro y lo refina aún más. La nueva bicicleta cuenta con un gran espacio libre para los neumáticos de 2.2 ", lo que la coloca a la vanguardia del pensamiento actual en lo que respecta a velocidad y comodidad. Mientras que el nuevo cuadro de fibra de carbono marca un cambio radical para la tecnología de cuadros de Fara, reduciendo más de 200 g con respecto a la edición anterior mediante el uso de procesos mejorados de laminado y curado que implican el uso estratégico de fibras Torayca T1000 y M40X de alto módulo. Si se tienen en cuenta las actualizaciones en el cuadro, la horquilla y la tija del sillín, el peso total de la bicicleta se ha reducido en casi 500 g.

A pesar de su peso de 970 g, el cuadro y la horquilla cuentan con la gama completa de soportes de carga y soportes de guardabarros ocultos, así como roscas de pedalier internas T47 moldeadas.

Un sistema de almacenamiento mejorado en el cuadro en el tubo diagonal mantiene lo esencial fuera del viento cuando se compite, pero se puede tener a mano cuando es necesario.

Manillar modular Fara

El Fara Modular Cockpit ha sido diseñado teniendo en cuenta la ergonomía y la adaptabilidad mejoradas. Diseñado para proporcionar una mayor comodidad en distancias más largas, incluida la flexibilidad adicional para cubrir superficies bacheadas.

La ergonomía se ve reforzada por un retroceso y una caída desde el vástago para alinear neutralmente las muñecas, los codos y los hombros. Si bien hay múltiples posiciones para el apoyo de la mano definidas en la barra, los ángulos aumentan en todo el rango de anchos de barra, desde 8 grados hasta 12 en el tamaño más ancho orientado a la aventura.

Todo ello se combina para permitir que el ciclista encuentre su agarre óptimo en cualquier momento. La interfaz plana entre la barra y la potencia está sujeta de forma segura por cuatro pernos y permite un ajuste de alcance de 10 mm hacia adelante y hacia atrás. Las posiciones ajustables de los pernos también sirven como puntos de montaje para accesorios como Aerobars (se venden por separado) para un cambio perfecto a una configuración de larga distancia.

Características principales

• Toda la fabricación de cuadros nuevos utiliza fibras Torayca T1000 y M40X de alto módulo : una talla M pesa solo 970 g, más de 200 g más ligera que el modelo anterior
• Espacio libre para neumáticos de 57 mm / 2,2 " - Capaz de ejecutar las combinaciones modernas de neumáticos y llantas más rápidas y cómodas
• Geometría y ergonomía equilibradas : una mezcla de agilidad, estabilidad y comodidad
• Fara Modular Cockpit - Disponible en múltiples anchos de 360-440 cm y tres longitudes de potencia ajustables: 80-90 mm, 100-110 mm y 120-130 mm para adaptarse al ajuste y estilo de conducción deseados por los ciclistas.
• Características de aventura integradas : almacenamiento en el cuadro, una gama completa de soportes de carga, soportes de guardabarros ocultos e imanes extraíbles para el sistema integrado de bikepacking de Fara
• Compatible con UDH

Geometría 

Colores

El Fara Gr4 estará disponible en cuatro combinaciones de colores: 

• Negro translúcido
• Sombra
• Hebra
• Sunrise Fade

Modelos y precios

Fara Gr4 RED XPLR: 9.900 €

SRAM RED XPLR AXS Zipp 303 SW XPLR Schwalbe Thunder Burt 2.1" NeumáticosFara Modular CockpitTija de sillín de carbono Fara 27.2mmCeramicSpeed Bottom Bracket & SLT Headset Bearings

Fara Gr4 Force XPLR: 8.000 €

SRAM Force XPLR AXS Zipp 303 S XPLR Schwalbe Thunder Burt 2.1" NeumáticosFara Modular CockpitTija de sillín de carbono Fara 27.2mmCeramicSpeed Bottom Bracket & SLT Headset Bearings 

Fara Gr4 Rival XPLR: 6.500 €

SRAM Rival XPLR AXS Fulcrum RapidRed300Schwalbe Thunder Burt 2.1" NeumáticosFara Modular CockpitTija de sillín de carbono Fara 27.2mmCeramicSpeed Bottom Bracket & SLT Headset Bearings

Cuadro: 5.200 €

Cuadro Fara Gr4Fara Modular CockpitTija de sillín de carbono Fara 27.2mmCeramicSpeed Bottom Bracket & SLT Headset Bearings