La nueva BH iLynx+ NX llega para consolidar el legado de las e-MTB más ligeras, eficientes y avanzadas del mercado. Manteniendo el espíritu de la familia Lynx y su reconocida geometría Trail y Enduro, esta nueva plataforma combina la ligereza y manejabilidad de una bici convencional con la potencia silenciosa y eficaz del sistema Bosch Performance Line CX.
Tecnología Lynx y motor Bosch: tracción, control y carácter
La iLynx+ NX hereda la experiencia de BH en la integración de sistemas eléctricos sin comprometer la esencia del MTB. Su geometría progresiva, el diseño compacto y la optimización de masas consiguen un comportamiento ágil y preciso en cualquier terreno. Cuando la pendiente se endurece, el nuevo motor Bosch Performance Line CX entra en juego con una asistencia inmediata, suave y completamente adaptada a cada pedalada.
Este compacto motor ofrece, gracias a su reciente actualización, hasta 100 Nm de par y un 400% de asistencia, con solo 2,8 kg de peso. Silencioso, robusto y altamente eficiente, permite exprimir al máximo la experiencia sobre el terreno sin distracciones. Bosch es garantía de fiabilidad y la marca alemana ha logrado crear toda una comunidad alrededor de sus sistemas para e-bikes.
Máxima autonomía y control total
La batería interna de 800 Wh se integra perfectamente en el tubo diagonal del cuadro, optimizando la distribución del peso y garantizando una autonomía real para afrontar rutas exigentes. El sistema se completa con el nuevo display KIOX 400C —protegido, personalizable y de lectura clara— y el mini remote, que ofrece un control intuitivo desde el manillar.
Cuadro de carbono con ADN de competición
El cuadro de la iLynx+ NX ha sido diseñado con el exclusivo carbono “Ballistic Carbon Layup”, empleado por BH para ofrecer una resistencia a impactos superior sin renunciar a la ligereza. Con un peso de tan solo 2.150 gramos y soluciones heredadas de otros modelos de alto rendimiento, como el eje de giro principal sobredimensionado y bieletas 100% en carbono, la rigidez estructural y torsional es máxima. Un punto crucial en el comportamiento de una e-MTB de este tipo.
El uso del eje trasero Super Boost, el cableado interno, el cierre de sillín integrado o el sistema Acros de bloqueo de dirección completan un conjunto que destaca por su funcionalidad y estética limpia, estilizada y más cercana que nunca a una bici sin motor, aun tratándose de una e-MTB full power.
Dos versiones: Trail y Enduro
BH mantiene su enfoque versátil ofreciendo dos recorridos de suspensión trasera: 140 mm para la versión Trail y 160 mm en la Enduro. Ambas comparten la reconocida cinemática del Split Pivot, que garantiza un rendimiento óptimo en absorción, independencia de la frenada y eficiencia de pedaleo, lo que repercute directamente en una mayor autonomía y comodidad en marcha.
Las vainas de 440 mm, combinadas con ángulos de dirección de entre 64º y 66º y un reach amplio, brindan una conducción dinámica, intuitiva y control total en bajadas técnicas. En geometría, BH hace tiempo que apuesta por configuraciones que hacen sus bicis especialmente eficaces en los entornos de uso más exigentes.
Amplia gama de montajes: carbono y aluminio para todos los riders
La iLynx+ NX se lanza con un total de 10 montajes: tres modelos Trail, tres Enduro y cuatro versiones con cuadro de aluminio. Esta última, fabricada con aluminio triple conificado mediante hidroformado, reproduce el mismo diseño estilizado del cuadro de carbono, con soldaduras pulidas y soluciones técnicas idénticas. Una opción más accesible sin renunciar al ADN iLynx+ NX.
La gama arranca desde los 4.799,90 €, acercando la tecnología más avanzada de BH a un público más amplio sin perder el carácter, la precisión y la eficiencia que han definido a la saga Lynx desde su nacimiento.