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Las nuevas ruedas 1700 de DT Swiss se consolidan como la opción preferida para quienes buscan rendimiento en llantas de aluminio y carbono sin complicaciones técnicas. Esta actualización de la mítica gama 1700 responde a las exigencias del ciclismo moderno, ofreciendo fiabilidad, ligereza y una construcción robusta para cualquier disciplina.
La reputación de estas ruedas no es casualidad. En un mercado donde el peso y la durabilidad son críticos, la gama 1700 ha evolucionado integrando llantas de aluminio soldadas asimétricas y opciones de carbono ultra ligero para Cross Country (XC). Gracias a su combinación con los bujes 350 y radios de alta competición, este conjunto garantiza sensaciones de primer nivel tanto en rutas locales como en trazados de la Copa del Mundo de Enduro.
Análisis Técnico: El corazón de la gama 1700
El salto evolutivo de estas ruedas se sustenta en tres pilares de ingeniería aplicada al ciclismo de montaña:
Aros asimétricos específicos
La gran novedad radica en que cada aro ha sido diseñado para su uso previsto. La construcción asimétrica permite una tensión de radios más uniforme, lo que se traduce en una rueda notablemente más rígida y resistente a los impactos. Además, la diferenciación entre el aro delantero (prioriza agilidad) y el trasero (prioriza resistencia) optimiza el comportamiento dinámico de la bicicleta.
Bujes 350 con tecnología DEG
El núcleo de la rueda es donde reside la verdadera magia mecánica:
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Versión XC: Utiliza el buje Ratchet SL, diseñado específicamente para minimizar el peso en el ascenso.
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All-Mountain y Enduro: Incorporan el nuevo buje 350 DEG de 72 dientes. Este sistema introduce la tecnología DEG DF, un mecanismo antipedal kickback integrado que elimina las interferencias de la suspensión sin añadir peso extra ni requerir herramientas para su mantenimiento.
Radios DT Competition Race
Para no comprometer la báscula, se han empleado radios de sección central extra fina. Estos componentes mantienen la rigidez lateral necesaria en curvas cerradas pero reducen la masa rotacional, algo vital para las aceleraciones explosivas. El radiado se realiza a mano, utilizando cabecillas hexagonales planas de aluminio que protegen la cinta de fondo de llanta y alargan la vida útil del conjunto.
Actualización para e-Bikes y personalización
El segmento de las bicicletas eléctricas no se queda atrás. La actualización Hybrid presenta ruedas de aluminio reforzado capaces de soportar el torque de los motores más potentes y el peso adicional de las baterías.
Para los ciclistas que prefieren el montaje a la carta, existen tres nuevos modelos de aros de aluminio independientes. Estos permiten una personalización estética total gracias a las calcomanías adicionales incluidas, asegurando que el rendimiento vaya de la mano con el estilo personal.
Si quieres profundizar en las especificaciones de otros modelos de la marca, puedes consultar las últimas
La gama 1700 es, en definitiva, la respuesta para el ciclista que busca tecnología suiza aplicada al MTB: máxima eficiencia, mantenimiento sencillo y la garantía de que nada interrumpirá la diversión en la montaña.
