El mundo del ciclismo cada día gana nuevos aficionados, sobre todo desde que comenzaron las medidas anti-Covid. El problema es que no todos los aficionados parecen prestarle mucha atención a los riesgos de andar en bici. O si son consientes de ello, igual desestiman las medidas de protección necesarias.  Hay que entender que al andar en bici existe la posibilidad de que ocurra un incidente. No siempre terminan siendo muy graves, pero sí ocurren. Todo el cuerpo está expuesto a una lesión, pero la cabeza es muy delicada y hay que tomar medidas para prevenir daños en esta zona.  Decir que llevar casco no te protegerá si chocas con un coche es solo una excusa. Solo una de cada cuatro lesiones en la cabeza es causada por colisionar con un vehículo. Existen otras causas para poder recibir un impacto en la cabeza, como choques fortuitos con ramas cuando practicamos MTB, por ejemplo.  Cualquier tipo de accidente puede provocar una lesión. Sin embargo, usar cascos previene el 85 % de las lesiones en la cabeza. Así que es preferible evitar un golpe en esta área del cuerpo que pudiera traer consecuencias muy serias, incluso la muerte. Por ello, y de la mano de COMET distribuidor oficial de MET, hoy os presentamos las novedades 2022 en cascos para MTB de la marca italiana: Met Veleno y Veleno Mips El nuevo MET Veleno y Veleno Mips es el casco más polivalente de la marca, al reunir las características principales de todas las categorías, el MET Veleno es perfecto para ciclistas que practican  Gravel, Adventure, Crosscountry, Downcountry, All Mountain, Trail,… Ideal para ese biker con muchos tipos diferentes de bicicletas en su garaje. El nuevo Met Veleno se distingue por disponer de una visera extraíble, una trasera extendida y una protección para las sienes, además de una ventilación y comodidad excepcionales. El diseño refleja el objetivo del casco que es la de adaptarse a sus varios usos previstos y diferentes entornos. Cuenta con una visera versátil y una estructura exterior completa de policarbonato que la hace más duradera y que cubre toda la superficie del casco, evitando que la carcasa de EPS quede expuesta. El Veleno viene con 26 salidas de aire y canalización de aire interna inteligentemente diseñada para maximizar el flujo del aire, expulsando el aire caliente hacia afuera y dejando entrar el más frío del exterior, dando una sensación fresca y cómoda. También cuenta con dos orificios dedicados para acoplar de forma segura las gafas de sol cuando no son necesarias o molestan. Más allá de su capacidad de ventilación, el Veleno también es excepcionalmente cómodo. El aro para la cabeza de 360 ° del sistema de retención MET Safe-T Upsilon asegura que no habrá puntos de presión en el cráneo y su forma interna da la bienvenida a todas las cabezas de diferentes formas y tamaños. La diferencia del Veleno y el Veleno Mips es que este último cuenta con la tecnología MIPS como su nombre indica. Con el sistema de protección cerebral MIPS-C2®, el MET Veleno Mips puede deslizarse en relación con la cabeza en caso de impacto, redirigiendo el movimiento de rotación dañino. MIPS es un sistema de protección cerebral diseñado para agregar protección a la construcción estándar de sus cascos en caso de ciertos impactos. El sistema de protección cerebral MIPS (BPS) está situado dentro del casco, entre el acolchado de confort y el EPS. PVP Veleno: 100 €    PVP Veleno Mips: 130 € Met Roam Mips Este casco está especialmente concebido para aquellos que les gusta el MTB más radical, y para lanzarse con confianza por los sitios más complicados. Ideal para enduro y trail. La estructura principal del Roam Mips, responsable de la absorción de impactos, es de Poliestireno Expandido (EPS). Una carcasa de policarbonato lo recubre por completo, garantizando la protección contra ralladuras o pequeños golpes accidentales y asegurando así una mayor durabilidad. La visera es regulable en tres posiciones sin necesidad de actuar sobre ningún mecanismo de desbloqueo. El Roam Mips está equipado con 22 orificios de aireación con una conducción del aire muy precisa, tanto en la parte superior como en el lateral. De hecho, este es el aspecto realmente importante, más que el número de orificios en sí. Para mejorar la estabilidad del casco en nuestra cabeza, el área de contacto de las almohadillas internas es muy grande. Una estructura de de almohadillas centrales con conexión en red asegura este punto y además consigue que la circulación de aire no se vea afectada. PVP Roam Mips: 180 € Met Echo Específicamente diseñada para las modalidades de Trail y Enduro, sigue las líneas casco Roam, con una protección extendida en la parte posterior para una mayor protección de la parte occipital del cráneo. El MET Echo está equipado con un total de 14 orificios de ventilación. Tres ranuras frontales, dos de las cuales son de gran tamaño, con la ayuda de la forma de la visera introducen el aire en el interior del casco, donde se transporta hacia la parte trasera a través de canales especiales realizados en el interior de la carcasa de EPS. La visera está hecha de un material plástico lo suficientemente suave y flexible para doblarse en caso de impacto para preservar la propia visera y disipar parte de la energía del impacto, evitando que se transfiera a la cabeza o el cuello. El anclaje de la visera es fijo por lo que no es posible ajustar su inclinación. La almohadilla acolchada para el área frontal es compatible con el accesorio MET Dualgel Front Pad. Dos largas almohadillas acolchadas corren longitudinalmente a lo largo de la carcasa interior, mientras que otra almohadilla con un acolchado más delgado, perfectamente moldeado para seguir su forma, cubre el soporte de la zona occipital, garantizando una mayor comodidad. Existe una versión del Echo Mips, que incluye este sistema de protección cerebral. PVP Echo: 90 € Met Eldar El casco Eldar podemos decir que es la versión del Echo, pero diseñado exclusivamente para los más jóvenes que se incorporan al MTB y quieren contar con un casco con grandes prestaciones, como los de los mayores. De hecho cuenta con un diseño casi idéntico al del Echo y con las mismas prestaciones que éste de comodidad, seguridad y ergonomía. También hay una versión MIPS con este añadido de protección cerebral patentado por MET. Lo podemos encontrar en divertidos colores y algunos modelos de la colección incluso con dibujos de pulpos o tiburones. PVP Eldar: 60 € Met Allroad Mips El Met AllRoad es un casco a tener muy en cuenta. Para nosotros es un casco de grandes prestaciones con un precio muy contenido e ideal para Gravel, ya que se desenvuelve perfectamente, tanto en el asfalto como en las pistas de tierra. Este modelo comparte el mismo diseño que el MET Vinci de carretera e incluye la tecnología MIPS de protección cerebral. Lo que si dispone a diferencia del Vinci es de una luz LED (Duo Led Light) integrado en la rosca de ajuste de la nuca que nos aumenta la seguridad cuando circulamos en tramos de baja visibilidad.  Sobre todo por rutas con tránsito de vehículos.  Cuenta con dos tipos de luz: Flash y fija que se intercambian con una simple presión sobre la parte central y que actúa también como botón de encendido y apagado. Otra diferencia, es que cuenta con una visera corta de 25 mm, que por cierto, nos ha gustado mucho su sistema de anclaje, que se basa en un ajuste a presión muy preciso y que no requiere de ningún orificio para su colocación en la carcasa del casco. Un sistema de anclaje limpio e ingenioso. En cuanto a la ventilación del casco dispone de 16 orificios. Los hay que disponen de mayor más ventilación. En este sentido, puede ser un buen modelo para invierno ya que en los laterales carece de zonas abiertas. PVP Allroad Mips: 110 €   Distribuido por: COMET

LIVALL nació en 2014 como empresa dedicada y especializada en el desarrollo de cascos inteligentes. Su compromiso es proteger al usuario y brindar una experiencia de movilidad superior, transformando la forma en que entendemos la seguridad en el tránsito, mediante la incorporación de tecnologías digitales y computacionales en sus cascos. Han patentado más de 170 productos innovadores y han sido galardonados en más de 30 ocasiones.      Para que podáis comprobar el nivel tecnológico de los cascos Livall, en esta ocasión os vamos a presentar su nuevo MT1 Neo, un casco pensado para la práctica del MTB y que cuenta con un montón de avances que ahora os vamos a ir descubriendo. Ergonomía y protección El Livall MT1 Neo es un casco con un diseño ideal para el crosscountry, enduro, trail y gravel, y lo vamos a poder encontrar en tres colores: Negro, negro-gris, y rojo- negro. Es un casco ergonómico y cuenta con todas las certificaciones de seguridad y homologación europeas: EN1078 / CE / FCC / ROHS. Además cuenta con 21 orificios de ventilación, perfectamente situados para conseguir un flujo de aire continuo cuando pedaleamos. Para conseguir que esto funcione, los ingenieros de Livall han integrado en el propio casco dos altavoces estéreo, un micrófono, un acelerómetro, una batería y un puerto de carga USB magnético, y con todo ello, el peso de este casco es muy correcto ya que no supera los 325 g, en talla 54-58.     Para el manejo de todo ello cuenta con un mando remoto que se instala en el manillar de nuestra bicicleta conectado mediante Bluetooth al casco. Conectividad Livall Riding Cuenta con una tecnología integrada que nos va a permitir estar conectados mediante Bluetooth a nuestro smartphone en todo momento gracias a su app Livall Riding, lo que supone contar con una cantidad enorme de utilidades, como por ejemplo: realizar y recibir llamadas de teléfono, escuchar música, navegación, walkie talkie…. Es tan sencillo que solo tenemos que seguir las indicaciones para emparejar el casco, el mando remoto y nuestro Smartphone. A partir de ese momento disponemos de un menú muy intuitivo con el que podremos configurar todos los parámetros que queramos optimizar a nuestra manera. Además dispone de 5 botones en el menú de la parte inferior de la app: Pedaleo, grupo, comunidad, equipo y yo, con los que podrás controlar y configurar los parámetros de conectividad, para por ejemplo localizar a compañeros de la grupeta, poner la función walkie talkie junto con tus colegas para estar comunicado con ellos en todo momento, la función SOS, de la que os hablaremos en un apartado específico más adelante, la navegación en ruta, etc. Señalización El casco Livall MT1 Neo dispone de 8 leds en su parte posterior para que se nos vea a distancia que con la aplicación Livall Riding podemos configurar de diferentes formas: automática (es decir que se mantienen encendidas o apagadas en función de tu zona horaria), a ráfagas lentas y a ráfagas rápidas, o totalmente apagadas siempre. Además cuenta con otros 3 leds suplementarios situados en la parte lateral trasera del casco cuya funcionalidad es la de indicadores de dirección y que podremos manejar con el mando a distancia para indicar cuando giramos a derecha o a izquierda. Y para finalizar, si tenemos las luces activadas, cuando frenemos, estas aumentan de intensidad para indicar que estamos disminuyendo la velocidad, gracias a su acelerómetro interno. Función S.O.S. Y si algo hay que destacar de este casco, aparte de todo lo dicho hasta ahora, es su función SOS, una cuestión muy importante sobre todo cuando ciclamos solos. El casco Livall MT1 Neo es capaz de detectar de forma automática si has tenido una caída, y lo mejor de todo de avisar a los contactos de emergencia que hayas indicado en la app de que has sufrido un percance, situando la geolocalización del incidente en Google Maps. Para ello, y previamente activa una señal de alarma, que en caso de no puedas atenderla, activa el mensaje de alerta a tus contactos de emergencia. Mando remoto BR80 Pero si queremos manejar todo ello desde nuestro puesto de conducción sobre la bici, es imprescindible tirar de su mando remoto BR80 que situaremos en el manillar. La verdad es que nos ha gustado de verdad. El diseño está muy logrado, con una botonadura muy clara y sencilla de manejar que nos va a permitir desde atender una llamada con una sola pulsación, manejar la música que tengamos descargada en nuestro Smartphone, indicar la señalización de giro izquierda o derecha, establecer comunicación “walkie talkie” con tus compañeros de ruta, hasta solicitarle mediante voz que nos busque una ruta,….. ¡Una pasada!. Resumiendo el Livall MT1 Neo es un casco que por fuera está muy bien concebido y nadie puede apreciar que sea distinto a uno convencional, que si bien no es el más ligero del mercado, es cómodo, seguro y con tantas funcionalidades que, pensamos que a partir de ahora tendremos que considerar muy seriamente que todos nuestros futuros cascos sean “inteligentes” como el Livall MT1 Neo. Y para finalizar, todo este pack de casco inteligente, mando remoto y app está en el mercado por un increíble precio de 119 €. Especificaciones Tallas: M: 54-58cm / L: 58-62cm Colores: Rojo y Negro / Gris y Negro / Negro Luces LED : 8 Full color LED traseras, indicadores y 6 intermitentes Altavoces: Estéreo 2x 0.5W Bluetooth: 4.1 – 2.402GHz-2480GHz Distancia Bluetooth: Máx. 10 metros, si no hay calles Alerta: SOS Micrófono: -39dB Sensor: 3-Axis G Puerto de Carga: Magnético USB Ranuras de Ventilación: 21 Duración de la batería: Máx. 10 hrs para luces / 3-6 hrs para la música y luces Capacidad de la batería: 3.7v/450mAh Tiempo de Carga Aproximado: 3hrs Duración de espera o reposo: Máx. 180 días App: LIVALL Riding Estándares: CE / FCC / ROHS Unidad de mando de control remoto BR80: incluida Peso: 325 g en talla M Precio PVP: 119 €   Para más información: www.livall.eu

  Lo mismo que buscamos la mejor bicicleta y los mejores componentes (dentro de nuestro presupuesto), también debemos hacerlo a la hora de adquirir los elementos de mantenimiento de las mismas. Un elemento básico de nuestras bicicletas son las ruedas, a las que debemos vigilar en cada salida y procurar que los neumáticos se encuentren en perfecto estado y con la presión adecuada dentro de los parámetros que el fabricante de las gomas nos indica por ley en el flanco de las mismas. Hasta ahí es de pura lógica, pero hoy en día muchos riders necesitan, además, de una gran precisión para que sus neumáticos lleven una presión determinada y que se ajuste a su forma de pedalear y al terreno por donde vayan a ciclar. La presión de unos neumáticos no puede ser la misma para un terreno seco y bien consolidado, que la que debemos llevar para una zona trail con senderos resbaladizos y mucho barro. Si queremos disfrutar y sacarle el máximo partido a nuestra bicicleta, la presión de las ruedas es clave y por ello debemos contar con una bomba de inflado de la máxima precisión. Zéfal acaba de sacar su nueva bomba de pie, la Profil Max FP65 Z-Turn y que os vamos a presentar con detalle. Carácter Vintage A mi primera vista vemos una bomba de pie con carácter “vintage”. Aluminio anodizado para todo su cuerpo, mango de madera natural (eco responsable) y un pie negro en fibra plástica reforzada, diseñado para absorber choques y altas temperaturas durante el inflado. Y es precisamente en el pie de esta bomba donde se encuentra el corazón de la precisión, ya que en él se encuentra un manómetro con display digital, donde podemos visualizar la presión de inflado instantánea en bares o psi. A toda prueba La Profil Max FP65 Z-Turn es una bomba de pié de alta calidad, diseñada y fabricada en la fábrica de Zéfal en Francia. Zéfal nos indica. “El compromiso de calidad es una de nuestras principales preocupaciones. Realizamos pruebas exigentes en las bombas, principalmente en las bombas de pié. Los modelos tienen que superar con éxito la prueba siguiente: 100 ciclos de hinchado con una capacidad de 650cm3 de 0 a 10 bares de presión y 20s de reposo entre cada ciclo de hinchado”. Máxima Precisión La precisión hoy en día es algo muy valorado a la hora de inflar un neumático y no solo para aquellos que compiten. Con la a parición de llantas de anchos internos sobredimensionados y que permiten rodar con presiones muy bajas, se hace imprescindible saber perfectamente que  vamos con la presión exacta en nuestros neumáticos, ya sean de carretera, gravel, XC, enduro, etc …… La Profil Max FP65 Z-Turn cuenta con un manómetro digital con un margen de precisión de +/-1%, y que nos muestra valores tanto en bares como en psi, con un mínimo de 0,1 bar/ 1 psi y un máximo 12 bar/174 psi. Detalles Cuenta con una sola boquilla intercambiable para válvula Presta y Schrader. Esta boquilla en un extremo lleva el acople para válvula Presta y en el lado opuesto el de válvula Schrader. Es de muy fácil manejo, simplemente va roscada a la manguera. Para su almacenamiento, cuenta con unas guías fijas para la sujeción de la manguera en la parte superior del tubo de la bomba y otra móvil para sujetar la manguera en su parte final para que no quede suelta. Por otro lado, el manómetro digital se alimenta con una pila de botón que se encuentra al lado del pulsador de encendido, con una compuerta de apertura circular, de las que se abren con una moneda. Muy fácil de acceder para sustituir la pila. Características Mango: Madera natural eco responsable Inflado Máximo:  12 bar / 174 psi Tubo: Aluminio anodizado Largo de la manguera: 1100 mm Altura: 670 mm Base: Compuesto de plástico técnico y reforzado Conexión: reversible / roscable intuitivo, compatible Presta y Schrader. Manómetro: digital Medición de presión: precisa (+/- 1%) y clara (0.1 Bar / 1 PSI) Base: ancha y reforzada Manguera: con ranuras de bloqueo de manguera integrada en el tubo. Peso: 1,1 Kg PVP: 64,95 €   Para más información: PROFIL MAX FP65 Z-TURN

      Con el objetivo de crear la mejor chaqueta 3 estaciones de otoño, invierno y primavera, nace la chaqueta Pro SL 3 Season de Endura. La capa exterior despliega una mezcla de membranas impermeables de gran elasticidad e incorpora un sistema de ventilación único, que ofrece un enfriamiento adaptable a áreas clave de la parte superior del cuerpo. Diseño 3 estaciones Está diseñada para adaptarse a temperaturas entre -5 grados y +15 grados centígrados, un amplio rango que nos permite su utilización casi todo el año. Cuenta con paneles de alta elasticidad, resistencia al viento e impermeables en los puntos clave. El tejido lleva un tratamiento repelente al agua muy duradero, no tóxico y libre de PFC, concretamente en el exterior: elastano 4% y poliéster 96%, y en el interior: poliéster 48% y el otro 52% de poliéster reciclado.   El cuello alto con un buen recubrimiento de Evolve para una mayor calidez y comodidad. Y para llevar todo lo necesario con nosotros dispone de un sistema de 5 bolsillos traseros más un bolsillo de seguridad con cremallera. Por supuesto han tenido muy en cuenta que esta chaqueta sea visible en condiciones de visibilidad reducida y cuenta con sutiles pero efectivos detalles reflectantes, tanto delanteros como traseros. Chaleco interior Además, esta chaqueta viene con un chaleco interior separado que está construido con el nuevo tejido Evolve de Primaloft, que brinda un aislamiento liviano a la parte central del cuerpo, con increíbles propiedades de absorción y secado. Especialmente adecuado para las incluirlo cuando las temperaturas sean más bajas. Sistema de ventilación único Endura ha diseñado desde cero un sistema de ventilación único para la Pro SL 3 Season y así maximizar el control térmico de nuestro cuerpo cuando pedaleamos con nuestra bicicleta. Esta chaqueta cuenta con rejillas de ventilación con cremallera bidireccional en la parte frontal, aspiran el aire, incluso a bajas velocidades. Una ventilación de escape trasera situada entre los omoplatos, promueve el flujo de aire alrededor del cuerpo, lo que ayuda a secar y regular la temperatura. Pero además han añadido otras rejillas de ventilación en la muñeca también con cremallera que agregan más opciones de enfriamiento, exponiendo una parte altamente sensible del cuerpo y creando un efecto notable en la temperatura corporal central. Endura está tan seguro de que esta chaqueta es casi perfecto que ofrece una garantía de satisfacción de 90 días, para que en caso de que no te convenza lo puedas devolver. Su precio PVP es de 199 € y lo podemos encontrar en dos colores, calabaza como el que tenemos para esta prueba y también en negro. Para más información: ENDURA

Ahora en invierno es cuando más pereza da salir con la bici, el frío, la lluvia, el barro….. Cada salida es un sufrimiento, y además nuestra bicicleta viene “hecha un Cristo”. El barro se incrusta por todas partes, incluso en los elementos esenciales, como son la transmisión, el paso de ruedas, discos de freno, etc…. Así que toca limpiarla prácticamente en casi todas las salidas, para realizar un mínimo mantenimiento, si quieres que tu bicicleta funcione correctamente, y de paso, alargues su vida útil.     No se puede lubricar la transmisión, las suspensiones y otros componentes de la bicicleta con ella sucia, ya que lo único que conseguimos de esta forma es crear una pasta de porquería, que además de no servir para nada, luego será doblemente difícil de retirar. Para realizar cualquier tarea de mantenimiento, debemos contar con la bicicleta limpia y seca. Y como no podía ser menos, Klein, el fabricante de bicicletas más innovador de productos para el mantenimiento de bicicletas que conocemos hasta la fecha, nos presenta su nuevo y revolucionario champú abrillantador, que podemos utilizar tanto en seco como con agua, y que ahora os vamos a explicar cómo consigue poder actuar de dos formas tan distintas. Dos en uno Klein champú abrillantador está concebido para poderse aplicar tanto en seco como con agua y su secreto está en dos cuestiones: por un lado su formulación permite aplicarse de forma líquida y en espuma, y por otro lado, cuenta con un novedoso dosificador cuya boquilla especial de dos posiciones permite la salida del champú de forma líquida o en espuma, en función de la posición que elijamos. Deciros que esta nueva formulación consigue una excelente limpieza, dotando a la bicicleta de una capa brillante que repele el polvo y la suciedad. Además, también es desengrasante para aplicar sobre la transmisión, casette, cadena y platos, logrando que se desprenda con facilidad la grasa de anteriores lubricaciones, que ya está sucia y ha perdido sus propiedades antifricción. Se puede aplicar sobre cualquier parte de la bicicleta, ya sea de acero, carbono, aluminio, plásticos, gomas, etc… Aplicación en seco Para su aplicación en seco recomendamos que se utilice solo cuando la bici no esté muy sucia. Para ello situamos la boquilla del dosificar en posición “espuma”, y rociamos la bicicleta completamente con la espuma hasta que nos quede como si se tratase de un árbol de navidad completamente nevado. Debemos dejar durante unos 5 minutos que la espuma actúe y penetre perfectamente en todos los elementos y entonces con un paño suave iremos retirando toda la suciedad que, por cierto, se desprende con gran facilidad. Según vamos realizando esta operación también veremos como se crea una película brillante que repele el polvo y la suciedad en general, y mantendrá nuestra bicicleta más tiempo limpia. Aplicación con agua Cuando llegamos de la ruta y la bicicleta está imposible de suciedad, es cuando debemos retirar con la manguera con agua a media presión la mayor parte del barro y suciedad. Una vez hecho esto, colocamos la boquilla del dosificador del Klein champú abrillantador en posición normal, para a continuación pulverizar el champú en forma líquida por toda la bicicleta. Igualmente dejamos actuar al producto durante 5 minutos, entonces veremos como la grasa y suciedad se desprenden con facilidad y procedemos a manguear toda la bicicleta hasta que no quede ni rastro de suciedad. Inmediatamente pasamos un paño suave con el fin de dejar la bici completamente seca y preparada para su posterior lubricación. Por el momento sólo se comercializará en envase de 1 litro, con el dosificador especial: Espuma/líquido. El precio recomendado PVP es de 9,00 €. Nos parece un precio muy contenido para las características del mismo. Para más información: Klein

Ya llegó la época invernal, sin duda la más dura para practicar ciclismo. Todos sabemos por experiencia propia que una de las partes del cuerpo que más sufre las bajas temperaturas son los pies. Por este motivo es muy importante  tener unas zapatillas que nos protejan lo máximo posible de las bajas temperaturas, de la lluvia y de la nieve.     Además en el mountain bike el invierno puede ser aún más duro si cabe, ya que si a las bajas temperaturas le sumamos el barro, la lluvia, la nieve o cruzar un arroyo por ejemplo, la sensación de frío en los pies puede ser insoportable. La marca española Luck se dedica principalmente a la fabricación de zapatillas para ciclismo desde hace más de 25 años y siempre se ha caracterizado por su innovación y creatividad. En su catálogo vamos a poder encontrar tanto zapatillas de carretera como de montaña específicas para cada época del año, pero no cabe duda de que son expertos en las zapatillas para climas extremos. Juan José Pascual general manager de Luck Cycling Shoes nos comenta: “Todos los días salimos a montar en bici, obteniendo nuevas experiencias que nos permiten ver de primera mano lo que necesita cada ciclista. Por esa razón las zapatillas que fabricamos nunca dejan de evolucionar, incluso de un día para otro. Conocemos y somos capaces de fabricar unas zapatillas específicas para cuando llega el invierno más crudo”. Sus modelos Artico y Fenix que tan buen resultado han dado a la firma de Arnedo, ahora se renuevan con detalles de los que os vamos a dar cuenta a continuación: Luck Fenix                                                      El nuevo modelo de zapatilla de invierno FENIX  está ideado para salidas en condiciones de clima con un límite de cero grados centígrados, es decir, está concebida para el frío, pero no para temperaturas extremas, que para eso está su modelo Artico. Las Fenix son la apuesta de Luck para lugares con inviernos más suaves, que son los más predominantes en nuestro país.  Impermeabilidad y transpirabilidad Las Fenix están concebidas a partir de una sola pieza que maximiza la estanqueidad de la zapatilla. Además cuentan con una membrana denominada Sion-Tex. Esta membrana se encarga de mantener los pies siempre secos y calientes. Son totalmente transpirables con acabado en microfibra de gran transpirabilidad, ligereza y rapidez de secado. Además lleva un cuello de neopreno con cierre de velcro que cubre el tobillo para que esa zona del cuerpo esté también protegida del frío. Ajuste y protección En cuanto a la protección frente a impactos todo el perímetro de estas zapatillas, así como punteras y talones vienen reforzados con un compuesto de goma ultrarresistente. El ajuste es sencillo y eficaz gracias a un único cierre rotativo ATOP que, a derechas ajusta milimétricamente y a izquierdas libera de golpe para una fácil suelta de las zapatillas. Suela de RC composite Están fabricadas con la nueva suela de RC composite, por lo que la rigidez que le aporta este material hace que la transmisión de la fuerza a los pedales sea óptima. Cuenta con excelentes tacos para disponer de un buen agarre cuando tengamos que caminar. Incluye de serie dos mini tacos en su parte delantera integrados. Está disponible en un único color negro, su peso es de 353 g (en talla 38)  y su precio recomendado es de 159 euros. Tallas desde la 38 hasta la 47. Para más información:  Luck Fenix Luck Artico Pero si ya queremos meternos en fregados donde la climatología sea extrema las zapatillas ideales serían las Artico, con las que la marca riojana certifica que pueden soportar temperaturas extremas de entre -10° y +15°C. Para lograr esto Luck recurre a su ya más que probada membrana Sion-Tex que otorga a esta zapatilla una magnífica protección frente a los elementos, manteniendo los pies secos y bien abrigados. Comodidad garantizada Están concebidas a partir de una sola pieza de microfibras y sin costuras internas lo que las hacen extremadamente cómodas en las condiciones más adversas. Además cuentan con la nueva estructura interna CARBIN de ajuste anatómico del pie gracias a su tejido envolvente. El ajuste es perfecto gracias a su doble cierre rotativo ATOP que, a derechas ajusta milimétricamente y a izquierdas libera de golpe para una fácil suelta de las zapatillas. Impermeabilidad y protección Una de las cuestiones más difíciles de solucionar en las zapatillas de ciclismo de invierno es que el agua entra por la caña, no por la suela de la zapatilla. En Luck han logrado contar con  un sistema único, donde unas microcelulas en la plantilla evitan que el agua que entra por la caña se quede en contacto con el pie, quedándose en la propia plantilla y evitando que los pies estén mojados y se mantengan secos y calientes. Otra de las apuestas de Luck para evitar en lo posible la entrada del agua por la caña, es que han dotado al cuello que cubre el tobillo con un tejido de neopreno que se ajusta mediante velcro, ayudando a mantener el calor interior de la zapatilla. Cuenta con dos capas de diferentes materiales como son el Thinsulate y el On-Tex. Esta combinación de materiales consiguen mantener con mayor eficacia el calor que otros tejidos utilizados por la competencia. En cuanto a la protección frente a impactos todo el perímetro de estas zapatillas, así como punteras y talones vienen reforzados con un compuesto de goma ultrarresistente. Suela de carbono SHD La suela está fabricada totalmente en carbono SHD de gran rigidez para mantener una buena pedalada. Y para tener un buen agarre cuando nos toca caminar esta suela se apoya en una serie de tacos de caucho natural, muy apropiados para terrenos con barro y deslizantes. Deciros también que cuenta en su parte delantera con dos orificios roscados para inserción de dos tacos extras, que no vienen de serie. Estas zapatillas están disponibles en color negro con el logotipo de Luck en blanco, su peso es de 412 g (talla 41) y su precio recomendado es de 249 euros. Tallas desde la 41 hasta la 46. Para más información:  Luck Artico  

  En este programa de Bricobike os vamos a mostrar como debemos aplicar los novedosos productos de limpieza para bicicletas de la marca alemana Innobike distribuida en nuestro país por Mareche Bike, todo un descrubimiento que nos hará mucho más sencillo el mantenimiento y cuidado de nuestra compañera de aventuras. Por un lado, realizamos una limpieza en seco con la espuma del Innobike 205 y también una limpieza más tradicional con el Innobike 207, indicada para cuando nuestra bicicleta esté con muchísima suciedad. Innobike 205 Bike Cleaner Active Foam Es un innovador producto de limpieza porque limpia tu bicicleta en seco. Si has oído bien, “en seco”, no necesita que utilicemos la clásica manguera y apliquemos un chorro de agua, ya que cuenta con una espuma activa, que una vez aplicada, disuelve toda la grasa y suciedad de superficies de metal, plástico, carbono, aluminio lacado mate o brillo, superficies cromadas y siempre con un resultado extraordinario. Además de disolver grasas, aceites y suciedad en general la espuma del 205 Bike Cleaner tiene un efecto protector y antiestático. VENTAJAS -          Limpieza intensiva de espuma mediante innovadora espuma activa. -          Disuelve el aceite y la grasa. -          Se adhiere incluso a superficies verticales. – -          Da un brillo sin rayas. -          Protege, conserva y es antiestático. -          Suave con lacas, plástico y caucho. -          Ideal para carbono y lacado mate. -          Se puede utilizar con y sin agua. COMO APLICARLO -          En caso de mucha suciedad, limpie primero la bicicleta con un chorro de agua. -          Agite bien 205 Bike Cleaner Active Foam y rocíe desde aprox. 10 a 20 cm sobre un área grande o de forma selectiva si es necesario. -          Deje actuar durante aprox. 10 segundos hasta que se rompa la espuma de burbuja fina. -          Enjuague las superficies con agua o límpielas con un paño suave. -          Evite rociar sobre  los discos de freno. ENVASE Innobike 205 Bike Cleaner Active Foam lo puedes encontrar en un envase: -          En spray de 300 ml con un PVP de 7,95 €   Innobike 207 Bike Active Wash  El 207 Bike Cleaner Active Wash a diferencia del 205 Active Cleaner Foam siempre se necesita agua para limpiar la bicicleta.  El limpiador 207 es biodegradable y con  un olor muy agradable. No contiene ácidos ni disolventes, pero ofrece un poder de lavado increíble y todo ello sin sustancias corrosivas que dañen el medio ambiente.  La marca nos garantiza que no solo estamos hablando de un limpiador, sino de una verdadera "loción corporal" porque crea un brillo de primera clase.  Se seca sin dejar rayas, brilla y huele como una fragancia.  VENTAJAS -          Elimina incluso la suciedad más rebelde, como barro, residuos de grasa y resina. -          Protege superficies sensibles como carbono, laca mate, aluminio, caucho y plástico. -          Seca sin dejar residuos y da un brillo sin rayas sin necesidad de pulir. -          Biodegradable: limpieza a base de agua sin la adición de ácidos o disolventes.  CÓMO APLICARLO -          Humedece la bici con una esponja o chorro de agua -          Rocía 207 Bike Cleaner Active WASH en toda la bicicleta. -          Deje actuar durante aprox. 2 minutos y luego enjuaga bien con agua. -          Si es necesario, trata las áreas muy sucias con una esponja o cepillo. -          Deja que la bicicleta se seque y pásale con un paño suave. ENVASES 207 Bike Cleaner Active Wash lo puedes encontrar en dos envases: -          En envase con dosificador de 1 litro con un PVP de 13,45 € -          En envase de 6 litros con mini dosificador con un PVP de 59,95 € Para más información: Mareche Bike

La incorporación de las e-Bikes al mundo de la bicicleta ha hecho que los fabricantes de accesorios de ciclismo se pongan las pilas par que sus productos se adapten a las nuevas necesidades que conlleva la electrificación. Uno de los afectados es el sector que fabrica sistemas para el transporte de nuestras bicicletas.  El transporte de nuestras e-Bikes requiere de una serie de características especiales y ya no nos vale el portabicicletas convencional, por dos cuestiones primordialmente: las e-Bikes pesan más y normalmente calzan neumáticos de mayor tamaño.    Hoy os vamos a presentar de la mano de Picoya distribuidor oficial de la marca alemana Atera, su nuevo portabicicletas para enganche de bola, el Atera Genio Pro, que tiene un montón de características específicas para el transporte de todo tipo de bicicletas y en especial las e-Bikes.  Comodidad y resistencia El nuevo Atera Genio Pro se presenta como uno de los portabicis de bola más versátil y cómodo del mercado. Para empezar es plegable, algo que siempre es de agradecer a la hora de su almacenaje e incluso para poderlo guardar en el portaequipajes, por ejemplo.  Las medidas plegado son de 385 / 705 / 650 mm y extendido 1240 / 705 / 650 mm. Y una de las cosas que más nos gustan es que viene de fábrica totalmente montado. No hay que andar con planos y herramientas para que esté operativo, cosa habitual en otras marcas.  Otra característica no menos importante es su ligereza, ya que el Atera Genio Pro que está diseñado para dos bicicletas no llega a los 20 Kg, lo que le hace muy manejable y fácil de colocar y de retirar. Además podemos añadirle el módulo de extensión AT022 781 para una tercera bicicleta.  En cuanto a la resistencia, deciros que su estructura está fabricada en aluminio anodizado mate para que perdure en el tiempo como el primer día y cuenta con una capacidad máxima de 60 Kg de carga y con la extensión para la tercera bicicleta llegamos a los  66 kg.  Las características de este portabicicletas superan los requisitos establecidos en temas de seguridad y calidad de materiales por el TÜV, que es el organismo alemán más riguroso en cuanto a ensayos, certificaciones e inspecciones de materiales.  Sistema Plug & Drive  Se trata de un novedoso cierre rápido e intuitivo de anclaje a la bola. El sistema Plug & Drive se mantiene horizontal incluso antes de presionar el pulsador de cierre, lo que facilita enormemente su instalación en la bola. Además una vez colocado mantiene al Genio Pro totalmente asegurado, impidiendo que se mueva por las inercias, incluso de una conducción agresiva o por los baches en terrenos complicados.  Especialmente diseñado para e-Bikes Como ya anteriormente os hemos comentado es capaz de cargar hasta 66 kg de peso y 3 bicicletas, lo que le hace ideal para poder transportar las más pesadas y voluminosas e-Bikes del mercado. Además cuenta con raíles de posicionamiento rápido para las ruedas con cierres de presión dinámica que se adaptan a todo tipo de neumáticos hasta un máximo de 4”. Este cierre de presión dinámica cuenta con un sistema de protección para ajustar perfectamente la rueda sin dañarla, aplicando la tensión deseada. De esta manera se consigue la sujeción perfecta y evitamos daños en las ruedas.  Se abate hasta 80º  Este aspecto del Genio Pro nos ha encantado, ya que la mayoría de los portabicicletas de bola,  o no se abaten, o lo hacen con una inclinación máxima de 45ª, y por tanto hacen imposible la apertura de los portones traseros de los vehículos y sobre todo si lo son de apertura lateral.  Atera ha tenido en cuenta este detalle y consigue para el Genio Pro que se abata hasta 80º con carga incluida, lo que le hace ideal para furgonetas, campers y todoterrenos, mediante un pulsador de pie que se sitúa por debajo y en el centro del portamatrículas. Cuenta también con una primera posición de inclinación de 55º, en caso de que no fuera necesario abatirlo del todo.  Sistema anticacos El sistema de protección sigue siendo importante para Atera. El sistema de cierre de los brazos sigue siendo uno de los puntos fuertes de la marca, ya que su ajuste perfecto no ocasiona ningún daño en el cuadro de la bicicleta gracias a sus gomas protectoras y cuenta con cerradura y llave anticacos.  El cierre de bola también cuenta con cerradura de llave, de forma que podemos quedarnos tranquilos cuando dejemos aparcado nuestro automóvil con nuestras bicicletas cargadas, ya que tanto el Atera Genio Pro, como las propias bicicletas se encuentran aseguradas con cerraduras independientes.  Especificaciones Atera Genio Pro Nº de bicicletas 2 Nº bicicletas con extensión 2 + 1 Válido para E-Bikes Sí Peso 19,6 kg Carga Máxima -básico- 60 kg Carga Máxima por raíl 30 kg Diametro cuadro 25 – 80 mm Distancia entre railes 210 mm Ancho de rueda Hasta 4” Protección de rueda Sí Protección del cuadro Sí Medidas desplegado 1240 / 705 / 650 mm Medidas plegado 385 / 705 / 650 mm Especificaciones Extensión AT022 781  Rail con brazo de sujeción Sí Carga máxima del 3er carril kg Carga máxima portabicis con 3er carril 66 kg   Para más información: Picoya

      Tanto si buscas mejorar tu rendimiento, como si quieres mantenerte en forma o quieres compartir tus rutas con amigos: El ciclocomputador ROX 11.1 EVO es el compañero de entrenamiento perfecto para tus entrenamientos en interior y exterior. Además de las numerosas funciones de entrenamiento, este ciclocomputador GPS ofrece navegación, entrenamientos estructurados y conexión a sensores externos. Así podrás concentrarte plenamente en tu rendimiento y el ROX 11.1 EVO se encarga del resto. Diseño compacto         El ROX 11.1 EVO impresiona por su diseño compacto y moderno. Con sólo 55 gramos, es muy ligero y encaja perfectamente en el conjunto del manillar. Así tendrás todo bajo control sin que tu ciclocomputador interfiera en tu rendimiento. El ROX 11.1 EVO está disponible en dos colores: gris elegante o blanco algo más llamativo. La pantalla es antirreflectante para una óptima legibilidad incluso en zonas oscuras. Cuenta con una pantalla transflectiva a todo color de alto contraste y de 1,77”. La pantalla siempre permanece encendida y gracias a su sensor lumínico nos ofrecerá la intensidad adecuada a las condiciones de iluminación de cada momento. Fácil e intuitivo Destaca por su manejo fácil e intuitivo. Los cinco botones de gran tamaño son fácilmente accesibles y hacen que el ciclocomputador sea muy fácil de usar incluso con guantes. La sencilla navegación por los menús te permite orientarte rápidamente y llegar a tu destino en pocos pasos. Al encenderlo, el dispositivo se encuentra inmediatamente en modo de entrenamiento y ya puedes empezar a darle caña sin esperar. Un botón de menú independiente te permite acceder rápidamente a los ajustes y a las funciones, como la visualización de entrenamientos y tracks. El ROX 11.1 EVO te avisa acústicamente, por ejemplo, cuando recibes un mensaje o una llamada o cuando tiene que apagarse. Alerta en caso de accidente La función de alerta en caso de accidente notifica a tus contactos de emergencia en caso de caída. Las notificaciones inteligentes te avisan sobre las llamadas entrantes y mensajes que recibes mientras vas montado en tu bicicleta. También podrás crear rutinas de trabajo en tu aplicación favorita para importarlas como FIT en tu ROX 11.1 EVO. Personaliza tu perfil Tu libertad no tendrá límites con los cuatro perfiles deportivos que ofrece ya precargados el ROX 11.1 EVO, de entre los 20 perfiles posibles. Crea tus propios perfiles deportivos y disfruta el ROX 11.1 en diferentes bicicletas. La app SIGMA RIDE te ofrece además 6 vistas de entrenamiento diferentes, cada una con seis campos de datos totalmente configurables. De este modo, siempre tendrás a la vista tus datos o gráficas preferidas, donde a tí te gusta. Puedes resaltar los campos de datos hasta con ocho colores diferentes para una mejor visión del conjunto y una legibilidad aún más rápida.  Además te ofrece más pantallas para tus entrenamientos, seguimiento de tracks y navegación a través de komoot. Conéctalo a tu aplicación komoot, inicia el recorrido en la app y guarda tu smartphone en el bolsillo. Las instrucciones de navegación de komoot aparecerán inmediatamente en tu ROX 11.1 EVO. Incorpora también,  una página de datos adicional disponible para rodillos inteligentes conectados por FE-C. Equipado con BLE y ANT+, puedes conectar rápidamente sensores para medir la velocidad, la cadencia y el ritmo cardíaco con total fiabilidad. Analiza tus datos El ROX 11.1 EVO almacena hasta 100 horas de recorrido y puedes controlar tus valores en todo momento. Analiza tu rendimiento al instante con el propio ciclocomputador, la app SIGMA RIDE o a través de Live Screen. Con la aplicación SIGMA RIDE podrás guardar todas tus actividades y consultar fácilmente todos los recorridos, cada uno representado sobre un mapa, con fecha, distancia, tiempo de actividad y desnivel positivo. La actividad más reciente se muestra siempre en la parte superior de la línea temporal. Pulsa sobre una actividad para ver la información más detallada y podrás filtrar la lista según los diferentes perfiles deportivos. Con la app SIGMA RIDE resulta muy fácil compartir los datos de nuestras rutas a través de las redes sociales y de tus comunidades deportivas favoritas como komoot, Strava, TrainingPeaks, Facebook y Twitter. Por supuesto, también puedes compartir tus experiencias y éxitos con amigos a través de servicios de mensajería como WhatsApp. También puedes visualizar la intensidad de tu entrenamiento con la ayuda del Índice de Rendimiento SIGMA PERFORMANCE INDEX (SPI), un valor que se calcula en función de los datos de tu actividad, como la distancia, la velocidad y la altitud. Después del entrenamiento, también podrás utilizar el SIGMA DATA CENTER para PC y MAC, donde podrás analizar tus datos de forma más exhaustiva y planificar tus rutas al detalle. Más de 150 funciones Con más de 150 funciones, este ciclocomputador navega de forma fiable y te ayuda a navegar y te asiste en tus entrenamientos en interior y exterior para que puedas concentrarte plenamente en mejorar tu rendimiento. El ROX 11.1 EVO te proporciona todos los datos exactos y en tiempo real: La velocidad y la distancia a través del GPS, la medición de la altitud mediante su barómetro, y la navegación por Track o komoot forman parte de su extensa gama de funciones, además de la compatibilidad con las E-Bikes, rodillos inteligentes y otros sensores externos. Además, gracias a la función LIVE, puedes visualizar y analizar en cualquier momento tus datos usando la app SIGMA RIDE. El ROX 11.1 EVO en versión set cuenta con los nuevos sensores de velocidad y cadencia sin imanes (también disponibles como accesorios). Además puede conectarse a tu cambio electrónico o a tu potenciómetro.   Modelos y precios El ROX 11.1 EVO ya está disponible en las siguientes versiones y precios: - ROX 11.1 EVO Black 01030 169,95 € - ROX 11.1 EVO White 01031 169,95 € - ROX 11.1 EVO HR Set Black 01032 199,95 € - ROX 11.1 EVO HR Set White 01033 199,95 € - ROX 11.1 EVO SENSOR Set Black 01034 249,95 € - ROX 11.1 EVO SENSOR Set White 01035 249,95 €. Accesorios Para más información: Sigma Rox 11.1 Evo