A veces nos gustaría pedalear con ropa más “casual”, sin tener que recurrir a equipaciones técnicas y ajustadas, eso sí, con todas las garantías de comodidad y seguridad. Pues desde Suiza, concretamente desde Riding Culture llegan unas prendas que no vamos a poder distinguir entre nuestra ropa de calle. Como botón de muestra os vamos a presentar sus nuevos jeans Huppi Pro Black LT y los Tapered Slim Men Blue LT específicos para ciclismo y con los que vamos a poder practicar con total garantía: BMX, Enduro y DH, además de viajes cicloturistas y gravel. Y para demostraros que esto es así, en el vídeo y en este artículo os explicamos toda la tecnología y el saber hacer que Riding Culture ha aplicado en estos jeans específicos para ciclismo.       Cómodos de llevar Tanto los pantalones Huppi Pro como los Tapered Slim se sienten como jeans normales para llevar todos los días. Gracias a su alto contenido de materiales elásticos, son cómodos y también adecuados para otros deportes que no sean el ciclismo, como el patinaje, skate, motocross, ….., y ofrecen además una protección fiable en caso de caídas. Las únicas diferencias que hemos podido encontrar entre estos dos jeans son, que el Huppi Pro es de color negro y el Tapered Slim es de color azul y que cuenta con tiras de silicona en la cintura para impedir que se mueva en esa zona. Por lo demás están confeccionados con los mismos tejidos y cuentan con refuerzo en la entrepierna para evitar desgastes en esa zona por el rozamiento con el sillín de nuestra bicicleta. Y lo mejor de todo, estos pantalones no solo son resistentes a la abrasión y muy cómodos, sino que también tienen un aspecto escandalosamente bueno. Resistentes a la abrasión El secreto de estos jeans es que cada hilo con el que están confeccionados contiene un núcleo de fibra resistente a la abrasión. El resultado son unos jeans para deportes extremos de una sola capa que no se diferencian de los jeans de todos los días en términos de estilo y comodidad, excepto que están protegidos para las caídas. De qué están hechos Tres elementos principales vamos a encontrar en la fabricación de estos jeans, como son el polietileno UMHWPE, el poliarilato y la aramida. El polietileno se puede considerar el plástico con la estructura más simple. Una cadena de átomos de carbono con solo hidrógeno a los lados. Cuando esta cadena es muy larga, el material se denomina UMHWPE (polietileno de ultra alto peso molecular). UMHWPE también se considera la fibra más fuerte del mundo y es 15 veces más dura que el acero. El material, que proviene de la investigación espacial, otorga al denim (la clásica tela de algodón con sarga del pantalón vaquero) una excepcional resistencia a la abrasión. Además, esta fibra es transpirable y termorreguladora. El poliarilato tiene un punto de fusión muy alto, lo que significa que tarda mucho en comenzar a desprenderse y es resitente al calor o la abrasión. Además, el poliarilato transmite muy poco calor. La poliamida aromática (aramida) fue descubierta por DuPont en 1965 y desarrollada hasta su madurez comercial con el nombre de Kevlar®. Un tejido ligero, resistente a cortes y pinchazos, también se utiliza para chalecos antibalas, refuerzos ignífugos o revestimientos para motores de aviones. A primera vista, la aramida parece más adecuada para disfraces de superhéroes que para vaqueros de ciclistas. Pero lo que es bueno para los superhéroes no puede hacernos daño a los ciclistas. Gracias a su alta tenacidad, resistencia a la tracción y bajo peso, las fibras de aramida son ideales para todos los deportes de acción. Aprobados por la CE Todos los jeans de Riding Culture están hechos completamente de material resistente a la abrasión y cuentan con la aprobación oficial CE de acuerdo con la nueva norma EN 17092:2020. Ambos pantalones se pueden adquirir en la web oficial de Riding Culture, además de otros productos similares, y su precio de referencia al público es de 139,00 €. Los vamos a poder encontrar en una amplia variedad de tallas que van desde la 29/32 hasta la 38/34. Para más información: Riding Culture

Fly de Elite es el bidón más utilizado del World Tour porque es increíblemente ligero. Su peso es de récord con tan solo 54 g para la versión de 550 ml y lo convierte en uno de los más ligeros del mercado, a la vez que se utiliza menos material plástico para su fabricación. Como es reutilizable y contiene menos plástico en su fabricación, contribuye en cierta medida a minimizar el impacto ecológico de este tipo de productos.      Diseño compacto Con un nuevo diseño compacto es más competitivo y  funciona extraordinariamente bien y son estables en todos los portabidones del mercado. El diseño compacto significa que el bidón  Fly es perfecto para bicicletas de carretera, así como para bicicletas de gravel y bicicletas de montaña con cuadros más pequeños. Mayor flujo de líquido Cuenta con la estructura ergonómica clásica de los bidones de Elite, pero ahora con menos cantidad de plástico en su fabricación, un 30% menos que el promedio de los bidones del mercado, lo que facilita el poderlo apretar ejerciendo mucha menos presión para que el flujo de líquido sea abundante, cosa que en competición se agradece, ya que minimizar esfuerzos es sinónimo de menor desgaste físico. Además, la boquilla es más ancha lo que asegura un alto flujo de líquido, gracias  también al cuerpo blando de la botella. Esta boquilla es fácil de abrir y cerrar con la propia boca y es ideal cuando usas este bidón mientras pedaleas en tu bicicleta. Materiales higiénicos e innovadores El bidón Fly está fabricado con materiales plásticos innovadores, inodoros, suaves y resistentes, resultado de un estudio de 3 años realizado con varios centros de investigación. Es también es higiénico y fácil de lavar. Cuenta con una boca un 20 % más ancha en comparación con los bidones estándar para facilitar llenar la botella y lavarla correctamente en lavavajillas a 40°C. Como opción y para garantizar aún más la protección e higiene  de la boquilla se puede adquirir una práctica tapa protectora de plástico transparente que  ya está incluida en la serie Fly MTB. Colores y capacidades Fly está disponible en muchas opciones de colores y capacidades diferentes para una combinación perfecta para tu bicicleta y tu  portabidones. Especificaciones Material: Plástico Diámetro: 74mm Peso para 550 ml: 54 gramos PVP 550 ml: 6,70 € PVP 750 ml: 7,80 € PVP 950 ml: 8,50 € Distribuido por: COMET    

En esta ocasión os vamos a presentar el llamativo portabidón Vico Glam de la marca italiana Elite, que grita estilo con sus líneas elegantes y colores vibrantes. Un diseño más que probado en la competición por profesionales y que mantiene bien sujeto el bidón, al mismo tiempo que ofrece un fácil acceso de entrada y salida del mismo. Se trata de una nueva colección de portabidones de Elite cuyo acabado iridiscente destaca sobre manera sobre el resto de productos similares de la marca, os la vamos a presentar a continuación con todo detalle, en este nuevo programa de la serie “Mercado al Día”:       Construcción con FRP Este nuevo portabidón  está fabricado en un material compuesto denominado FRP (Fiber Reinforced Polymer)  cuya base es una matriz de resina sintética que aglutina un conjunto de fibras de vidrio resistentes y continuas. Estos materiales compuestos a base de una matriz sintética y armados con fibra resistente, se han usado, con éxito y durante muchos años, en la industria aeronáutica y en la automoción, y más recientemente para componentes deportivos, como es el caso de este Elite Vico Glam. Desde Elite nos aseguran que este tipo de fabricado ofrece una gran resistencia y a la vez una gran flexibilidad. Nuevo acabado iridiscente La nueva colección Vico Glam  nos ha sorprendido con su increíble revestimiento metalizado iridiscente diseñado para hacer brillar y destacar en cualquier cuadro de bicicleta. Cuatro colores metalizados e iridiscentes componen esta nueva colección: azul, rojo, oro y gris, todos ellos con las gráficas en blanco. Retención segura del bidón El nuevo diseño presenta una estructura frontal hecha para abrazar completamente la botella y mejorar la retención de la botella incluso en condiciones difíciles, como descensos a alta velocidad y terrenos irregulares. Inserción y extracción del bidón rápida y fácil Con una forma única diseñada para que la inserción y extracción de la botella sea más fácil y suave, para que no te distraigas de la conducción durante la competición o cuando te encuentres en ruta por terrenos complicados. Especificaciones Material: FRP Diámetro: 74mm Peso: 29 gramos (Fabricante). En nuestra báscula 31 gramos PVP:  49,00 € Distribuido por: COMET

El portabidón es un accesorio indispensable para cualquier bicicleta, ya que gracias a éste, podremos portar un bidón con los líquidos adecuados para mantener unos buenos niveles de hidratación mientras pedaleamos.     Para ello todos los fabricantes de bicicletas, tienen en cuenta uno o dos  espacios dentro de la mayoría de sus cuadros para poder situar este elemento tan imprescindible. En casi todas las bicis vamos a poder encontrar dos orificios roscados en el tubo diagonal o incluso también en el tubo de la tija del cuadro, para poder anclar los portabidones. XLC nos presenta su revolucionario Twist Bottle, un portabidón + un bidón con un sistema de sujeción magnética, efectivo y muy sencillo de utilizar, y del que ahora os vamos a informar con todo detalle: Portabidón MRS El sistema de montaje magnético Fidlock MRS (Modular Rail System) es un portabidón reducido a la mínima expresión, que gracias a su sistema de anclaje magnético garantiza una sujeción óptima del bidón y una extracción y colocación extremadamente sencilla y rápida. Es tan intuitivo, que después de haber dado un buen trago, solo tendremos que acercar el bidón a este increíble portabidón, que él solito se coloca guiado de forma mágica en su posición.     Además, el bidón una vez situado en su sitio, que insistimos, se hace solo con acercarlo al MRS, queda anclado de tal forma que es imposible que se salga de su sitio, por muchos baches que nos encontremos en nuestra ruta, gracias a sus potentes imanes y un clip de seguridad con resorte que se encuentra en los dos orificios esféricos del Fidlock connector del bidón (específico).     La extracción del bidón es también muy fácil e intuitiva, simplemente con un giro de la mano a la derecha, queda libre de su anclaje. Esto supone que cuando estamos en plena competición, no tengamos que preocuparnos de donde está el bidón, y como ponerlo y quitarlo, poniendo muchas veces  en riesgo nuestra integridad física, sobre todo cuando vamos ya muy escasos de fuerzas y el terreno está muy roto. Gracias a su diseño minimalista y su diminuto tamaño, también se puede montar en cuadros pequeños.   4 tipos Bidones con Fidlock Connector Los bidones XLC con  Fidlock Conector son los únicos bidones para uso exclusivo con el portabaidón MRS. Son aptos para alimentos y no contienen BPA ni ftalatos. Cuentan con el cierre de rosca Flip Top  que es 100% hermético incluso para las bebidas con gas y su boquilla extraíble para una mejor limpieza. Estos bidones se pueden limpiar en el lavavajillas retirando el Fidlock Connector gracias a su sistema de bloqueo y desbloqueo, que lo libera del bidón. Hay cuatro tipos de bidones que varían en función de sus capacidades y de su condición aerodinámica: WB-KOS / WB-K08 / WB-K09 / WB-K11 Características de todos ellos: Sólo compatibles con sistema Fidlock MR-S05 y MR-S06 Apto para uso alimentario; sin BPA ni ftalatos Tapa a presión, 100% hermética - incluso para bebidas con gas Apto para el lavavajillas Sistema Fidlock Conenector incluido Capacidad 450 ml, 600 ml, 650 ml y 700 ml.     Distribuido por: COMET

Uno de los elementos que más incrementa nuestra seguridad en nuestros desplazamientos en bicicleta es un espejo retrovisor. Es un producto que se instala con mucha facilidad y que tiene un coste muy reducido, y sin embargo nos proporciona mucha más visión del entorno por donde ciclamos y por tanto mucha más seguridad. En esta ocasión nos vamos a centrar exclusivamente en hablar de las últimas novedades que Zéfal acaba de sacar al mercado en retrovisores, ya que como hemos dicho,  nos parece un elemento de seguridad que se pasa por alto muy a menudo, sobre todo si lo comparamos con otros productos como el casco o las luces. En esta ocasión os vamos a presentar los tres nuevos retrovisores para bicicletas de Zéfal que acaba de incorporar a su extensa colección de estos elementos tan importantes para nuestra seguridad: ZL Tower 56, Spin 25 y Spy.      ZL TOWER 56 Especialmente diseñado para bicicletas eléctricas y bicicletas de ciudad, el espejo ZL Tower 56de Zefal es un retrovisor de manillar de bicicleta con un espejo de buen tamaño de 56 cm2 de superficie, que ofrece un campo de visión muy amplio y te ofrece un plus de seguridad a la hora de circular en tu bicicleta. El espejo se conecta con el manillar mediante un brazo con aspecto de viga de celosía con unas excelentes propiedades antivibratorias, lo que aumenta la estabilidad del retrovisor. El espejo convexo se puede ajustar al ángulo deseado para garantizar la mejor visibilidad. Es reversible, y se puede instalar en el lado derecho o izquierdo del manillar. Características Fijación estable - Buena rigidez gracias a su material de poliamida reforzada con fibra de vidrio. El espejo permanece estable y no se mueve durante la ruta. Espejo sólido - Los espejos en ABS cromado son irrompibles y no presentan ningún riesgo en caso de caída. Reversible - Puede ser puesto indistintamente a la derecha o a la izquierda del manillar. Espejo grande- Muy alta visibilidad Peso - 82 g Superficie del espejo - 80 cm 2 PVP – 22,95 € SPIN 25 Diseñado para un uso deportivo en carretera, el retrovisor de manillar Spin 25 es totalmente ajustable y plegable. Discreto y aunque de pequeño tamaño, su espejo convexo le proporciona un amplio campo de visión. Ideal para los manillares curvos de las bicicletas de carretera, se instala en el extremo del manillar. Reversible, se puede poner a la derecha o a la izquierda del manillar. Características Práctica - Carretera / Triatlón Material - Irrompible de ABS metalizado Fijación - Extremos o « bar-end » todos manillares (izquierdo y derecho) 16 mm - 22 mm / 0.6" - 0.9" Orientación - Ajustable Espejo – Convexo Peso - 57 g Superficie del espejo - 25 cm² PVP –14,95 € SPY El retrovisor Spy es el Ideal de la gama para una utilización deportiva en carretera o MTB. Al tener un tamaño tan diminuto y minimalista, apenas opone resistencia al viento y a demás pesa muy poco, tan solo 25 g. El Spy puede ser fijado en varios lugares de vuestra bicicleta gracias a la correa elástica que te permite instalarlo fácilmente sobre tubos de 22 a 60 mm de diámetro. Características Práctica - Carretera / Triatlón / MTB XC Material - Irrompible de ABS metalizado Fijación - Universal con abrazadera de caucho Espejo -Convexo Ø del manillar - 22 mm - 60 mm / 0.9" - 2.4" Superficie del espejo - 15 cm² Peso - 25 g PVP – 11,95 € Para más información: Retrovisores Zéfal  Distribuido por: COMET  

Las suspensiones en general son uno de los componentes más caros de una bicicleta de montaña o gravel, por lo que debemos tener especial cuidado en su mantenimiento. Ahora Relber, S.A., el fabricante catalán especializado en productos para el cuidado y mantenimiento de bicicletas, acaba de incluir en su catálogo un nuevo lubricante para proteger y prolongar la vida de las suspensiones. Se trata del Fork Lube, un lubricante específico para las barras de todo tipo de suspensiones: horquillas, amortiguadores y tijas telescópicas.     Las suspensiones como el primer día Este lubricante está formulado para crear una película sobre las barras de las suspensiones que consigue mantener el tacto del primer día y alargar la vida de estos importantes componentes. El Relber Fork Lube minimiza la fricción entre barras y retenes, y consigue mantener la fluidez entre estos elementos. La película que crea el Fork Lube repele en gran medida el agua, el polvo y la suciedad en general, y mantiene por tanto, durante más tiempo, la limpieza de estas zonas tan expuestas y delicadas. Este lubricante además, es biodegradable y por tanto respetuoso con  el medioambiente, y lo vamos a poder encontrar en único envase  de 30 ml con un precio recomendado de 4,95 €. Por cierto, unprecio muy asequible si lo comparamos con el coste de una reparación de una suspensión o incluso su reemplazo total, por una mala o nula lubricación. Cómo aplicarlo   Su aplicación es muy sencilla, gracias a su boquilla preparada para soltar el lubricante con un goteo ideal, ya que debemos aplicar muy poco producto en cada actuación. A continuación os indicamos como hacerlo en cuatro sencillos pasos: Primer paso: limpia y deja las barras de las suspensiones sin partículas de polvo y barro. Segundo paso: aplica unas gotitas alrededor de la barra de la suspensión en un punto intermedio. Tercer paso: actúa sobre la suspensión para que el lubricante se desplace por toda la barra y penetre en los retenes. Cuarto paso: con un trapo limpio y seco pásalo con suavidad por las barras y elimina el excedente del lubricante, dejando únicamente una fina película.      Especificaciones Nombre: FORK LUBE Tipo: Lubricante para barras de suspensiones Reduce los tirones de deslizamiento Forma una película que protege al retén haciéndolo más duradero Reduce la fricción entre barras y retenes Es biodegradable y no daña el medio ambiente Envase: 30 ml Precio: 4.95 € Para más información: Fork Lube de Relber

Si estás pensando lanzarte a la aventura con tu bicicleta y no tienes claro como cargar con todo el equipo necesario (tienda de campaña, saco de dormir, hornillo, ropa, etc…), no lo dudes, lo que necesitas es un remolque o carrito de transporte. En el mercado podrás encontrar infinidad de soluciones para este tipo de sistemas de transporte, pero Burley cuenta con uno de los más avanzados que te va a permitir pasar del asfalto a las pistas con total seguridad para ti y para tu carga. El remolque de carga de una sola rueda Burley Coho XC te seguirá a donde sea que te lleve tu aventura. Está realizado en aluminio ligero, y por tanto, es muy liviano (9,74 kg) y ágil.   S   El remolque de bicicleta de una sola rueda Coho XC está especialmente diseñado para soportar las condiciones más extremas de tu ruta. Es muy fácil de instalar sin necesidad de ningún tipo de herramienta, es muy estable, rueda de maravilla y tiene una capacidad de carga enorme. Está preparado para terrenos de asfalto y rutas por pistas de montaña, ya que cuenta con suspensión y posibilidad de instalar ruedas plus de hasta 3”.       Estabilidad a toda prueba Cuenta con suspensión de muelles helicoidales que estabiliza el remolque y la carga, lo que reduce la tensión estructural y crea una conducción más suave en terrenos irregulares.       Al tratarse de un carrito de remolque con una sola rueda, su contacto con el suelo es mínimo y por tanto menor resistencia a la rodadura. Se aprecia claramente un rodar más suave y con menos esfuerzo. Además, con esta configuración de una sola rueda, este carrito es más estrecho que la mayoría que son de dos ruedas, lo que nos facilita mucho el paso por vías estrechas. Enganche fácil y rápido Gracias a su novedoso sistema de enganche a la rueda trasera de la bicicleta, el carrito Coho XC, su anclaje y extracción es rápido y fácil, y es compatible con una amplia gama de bicicletas. Es ajustable y permite una instalación simple y sin herramientas para un amplio ratio de anchos de eje de rueda trasera(126-197 mm). A la hora de adquirir este carrito es necesario incluir en el pedido el eje especial Burley Ballz™ en el ancho de nuestro eje de la rueda trasera. Este eje se vende por separado.         Cuenta con un mando remoto de liberación situado en el propio chasis del carrito de color amarillo, que desconecta simultáneamente ambos bloqueos sobre el eje con una sola mano. Para cargarlo todo Cuenta con un práctico pie de apoyo de “doble pata cabra” ajustable en altura, para adecuarlo al tamaño de la rueda de nuestra bici cuando esté parada, que mantiene el remolque y la bicicleta en posición estable para facilitar la carga y descarga de todo aquello que queramos llevar en el Coho XC.     El compartimento de carga permite más de 70 litros de almacenamiento, con numerosos puntos para amarrar equipo adicional. Además los paneles laterales son desmontables mediante Velcro, por si tenemos que cargar con algo con dimensiones y diseño irregular.       Para que la carga esté perfectamente sujeta, el Coho XC incluye un red de carga elástica que se ancla a los laterales del carrito con mucha facilidad.     Configurable para todo tipo de terrenos La horquilla trasera está pensada para poder albergar neumáticos Plus y permite dos opciones: rueda Plus de 16" x 3" y rueda todoterreno de 16" x 2,125", esta última es con la que viene de serie. También de serie trae un guardabarros reforzado y sobredimensionado, que se puede poner o extraer sin necesidad de herramienta alguna, de forma sencillísima. Siempre visible Dentro de los elementos que aportan visibilidad a este carrito, cabe destacar, un banderín que se sitúa en la esquina trasera izquierda del carrito en color rosa fosforito, sujeto a un mástil flexible. También cuenta con un catadióptrico trasero rojo para situarlo en la parte trasera y así poder ser vistos por detrás en condiciones lumínicas bajas. No obstante, en nuestra opinión sería preferible sustituirlo por una luz Led trasera con funciones parpadeantes para mejorar nuestra visibilidad en carretera. Especificaciones y precio Capacidad: 70 l Peso máximo transportable: 31,8 kg Peso: 9,74 Kg Altura: 53,97 cm Ancho: 43,18 cm Longitud: 168,91 cm Área de carga cm: 60,9 x 38,1 x 29,2 Tamaño de rueda: 16” Tamaño Abierto L x An x Al (cm): 82,6 x 55,9 x 57,1 Tamaño plegado L x An x Al (cm): 80,6 x 44,5 x 34,9 PVP:  529,00 € Qué trae la caja     Paneles laterales Pata de cabra ajustable Red de carga Banderín Horquilla de ancho ajustable Eje horquilla Guardabarros Suspensión Catadióptrico Manual de usuario No incluye el Burley Ballz Axle. El eje se vende por separado. Distribuido por: COMET      

Con las restricciones vividas, los problemas de abastecimiento globales y la crisis sistémica que padecemos, es lógico pensar que muchos de nosotros necesitemos un “desconecte” de vez en cuando. Para ello, no hay nada mejor que salir de la ciudad y buscar un poco de tranquilidad en las montañas, y una de las mejores formas de hacerlo es en una bicicleta. Porque además de poder escapar de toda esta locura, haremos un ejercicio ideal e incluso podremos hacer nuevas amistades. El veterano fabricante navarro de bicicletas CONOR nos propone iniciarnos en el mountain bike con su nueva WRC PRO XT, una MTB de 29 “ construida en aluminio 6061 y con suspensión en la horquilla, para poder acometer con eficacia todos los tipos de terreno que nos podamos encontrar en los recorridos por la montaña. Tu primera MTB seria Tenemos que reconocer que CONOR es un fabricante que destaca sobre el resto en cuanto a su gama de bicicletas de iniciación, es difícil encontrar bicis con la calidad en el acabado y los componentes, la durabilidad y con un precio tan ajustado. La nueva WRC PRO XT se ajusta a estos parámetros con precisión milimétrica y tiene todas las características para poder ser tu primera MTB seria para iniciarte y progresar en esta modalidad ciclista que tanta diversión nos ofrece.  No te pierdas el vídeo que hemos preparado     A continuación te vamos a detallar porque esto puede ser así: Cuadro indestructible Si algo caracteriza a los cuadros de CONOR es su fabricación pensada para durar. En el caso de la WRC PRO XT vemos un cuadro realizado con tubería de aluminio 6061 con unas formas específicas para soportar torsiones verticales y laterales, toda ella unida con unas espléndidas soldaduras. Este cuadro lo vamos a poder encontrar en color azul metalizado o negro brillante, dos colores cuyo pintado está realizado con un sistema anti-desconches, para evitar en lo posible que se dañe con los impactos de las piedras, la humedad y el barro. Geometría Nos ha gustado mucho su geometría con unas vainas muy cortas de 450 mm, que nos van a garantizar una reacción rápida cuando aceleremos y sobre todo a la hora de abordar las subidas, ya que junto con los 73,5 º del tubo del sillín, nos posiciona justo encima del eje de pedalier y así poder pedalear con más eficacia. Estas medidas son idénticas para todas las tallas, así que se notarán más sobre todo en las tallas más grandes. Componentes a la altura Para esta MTB de 29” CONOR ha hecho una gran selección de componentes, empezando por su horquilla Rock Shox Judy Silver TK RL Air con 100mm de recorrido, hecha para recorridos cross-country y para poder capear con solvencia todas las irregularidades del terreno. Para conseguir la precisión necesaria a la hora de cambiar de velocidad, han seleccionado a Shimano con su transmisión  compuesta de mandos, cadena y casette Deore M6100 de 12 v (10/51 T), junto con el infalible cambio XT (M8100). Un dato curioso, pero no por ello menos eficaz para la frenada, es que se ha optado por una combinación de manetas Tektro HD M-275 junto con pinzas y discos de Shimano  MT200, todo ello en circuito cerrado hidraúlico. El resto de componentes son de su propia marca WRC para manillar, tija y potencia, todos ellos realizados en resistente aluminio. A destacar dentro de los componentes WRC, sus ruedas compuestas de llantas de doble pared y bujes Shimano, hechas para durar. Especificaciones y precio La Conor WRC PRO XC está disponible en el mercado en dos colores, azul con logos en rojo (cómo la que hemos probado) y negro con los logos en blanco, y su precio de referencia es de 1.050 €. Cuadro: 29" Aluminio 6061 Colores: Azul y Negro Horquilla: Rock Shox Judy Silver TK RL 100mm Air 15x110 Manetas: Shimano Deore M6100 12v Frenos: Freno disco Tektro HD M-275 y Shimano disco MT200 Cambio: Shimano XT M8100 12v Piñón: Shimano Deore M6100 12v 10/51T Cadena: Shimano Deore M-6100 12v Plato: Shimano MT510 32T 175mm Sillín: Selle Royal Vivo Tija sillín: WRC Aluminio 30,9x400mm Manillar: WRC Aluminio 31,8mm Potencia: WRC Aluminio 31,8mm Dirección: A-head 1 1/8 Llantas: aluminio WRC doble pared Buje delantero: Shimano TX505 Buje trasero: Shimano MT401BB Cubiertas: 29"X2,25 Smartpac Twinskin Tallas: SM, MD, LA, XL PVP: 1.050 € Para más información: CONOR WRC PRO XT

Muc-Off no deja de innovar y de crear productos para el cuidado y mantenimiento de las bicicletas. Para esta ocasión su distribuidor exclusivo Comet nos presenta en primicia su nuevo limpiador ecológico Powder Punk. Así que en cuanto nos ha llegado a la redacción lo hemos querido probar y contaros con detalle, en este nuevo vídeo de “Mercado al día”, acerca de este novedoso producto.     De qué consta El pack Powder Punk de Muc-Off está compuesto por dos sobres de producto limpiador en polvo para su posterior mezcla con agua, una botella de aluminio Bottle for life y un pie de silicona para la botella para que sea más estable sobre superficies irregulares y que además la protege frente a golpes y arañazos. Como ya nos tiene acostumbrados Muc-Off,  los acabados son magníficos y cuidan el detalle al máximo, rompiendo además con todo convencionalismo con sus colores ácidos en rosa y verde. Respeto con el medio ambiente Para empezar el poder disponer de una botella (Bottle for life) realizada en aluminio con una capacidad de  1 litro, significa que este envase va a permanecer con nosotros mucho tiempo y por tanto es reutilizable, con la ventaja de que cuando el contenido se acabe podemos volver a rellenarlo. Esto supone una importante aportación al medio ambiente porque ya no tendremos que tirar a la basura el envase, algo que sucede con la mayoría de los limpiadores que vienen en embases de plástico. Es compatible con el sistema de lavado a presión Pressure washer lanza espuma de la marca. Su base extraíble de silicona (color verde ácido) cumple los parámetros de grado alimentario y no es tóxica. Está pensada para la estabilidad y la protección de la Bottle for life, para que nos dure todavía más. Además sus 2 sobres del limpiador en polvo Punk Powder con ingredientes ecológicos cuyas materias primas para su fabricación son de origen vegetal, para poder mezclarse con agua y generar un producto de limpieza específico y respetuoso para bicicletas.  El limpiador Punk Powder viene en sobres sellados que deben almacenarse en un lugar seco y bien ventilado, y protegidos de la humedad, del calor y la luz solar directa. Se pueden almacenar hasta un máximo de 3 años. Imagen del difusor especial: en spray o en espuma Características principales Embalaje 100% libre de plástico Biodegradable 100% libre de agua Recarga tu Bottle For Life y ayuda a eliminar los residuos plásticos 92 % de ahorro en el embalaje en comparación con 2 x 1L Nano Tech Bike Cleaner Ingredientes 100 % ecológicos, incluidas materias primas de origen vegetal Se suministra en un sobre compostable e impreso con tintas vegetales Caja de cartón reciclado FSC que contiene 2 sobres que hacen 2 l de limpiador de bicicletas Seguro en todas las piezas y superficies, incluida la fibra de carbono No dañará sellos, cables, pastillas de freno de disco o rotores De base alcalina y libre de alcohol, CFC, disolventes o ácidos Bottle for life es compatible con nuestro accesorio de lanzador de espuma con lavadora a presión Muc-Off. Se disuelve fácilmente en cualquier tipo de agua. Fría, tibia y caliente.  Precio PVP: 36,95 € Distribuido por: Comet