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Los neumáticos más race de Continental: Race King y Cross King
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Los neumáticos más race de Continental: Race King y Cross King

Si lo que buscas es lo más “race” en neumáticos, los alemanes de Continental te lo ponen muy fácil con sus dos modelos de la serie Race Sport King: el Race y el Cross, ambos con una ligereza extrema sin comprometer, ni su eficacia, ni su integridad. Cuando hablamos de neumáticos tan ligeros siempre nos preocupa que estén más pensados para “exposición”, que para someterles a las condiciones normales de una ruta de MTB, y menos aún, en su utilización para una competición. Sin embargo, si hay algo que caracteriza a la serie Race Sport, es que en su fabricación se ha tenido en cuenta no sólo su extrema ligereza, sino un diseño y unos compuestos estructurales ideales para la alta competición. El secreto, su exclusivo compuesto de la banda de rodadura denominado Black Chii Compund, que se produce únicamente en su fábrica de Alemania y que logra el equilibrio perfecto entre agarre y resistencia al desgaste. Black Chili es la combinación de cauchos sintéticos especiales con mezclas de compuestos de alto rendimiento para la banda de rodadura. A estas mezclas les añaden elementos que son optimizados en función del área donde se vayan a disponer. La tecnología asociada a estos compuestos complejos es tan sensible que los neumáticos con BlackChili son manufacturados exclusivamente en su planta de Korbach. ¡Todo un secreto!. Pero lo que demuestra su verdadera efectividad son las numerosas victorias alcanzadas en la alta competición, que confirman las ventajas medibles y notables de estos neumáticos. Además el trabajo en el laboratorio con los últimos polímeros, así como las partículas de “humo negro” y los materiales de relleno especialmente desarrollados, consiguen que la serie Race Sport King obtenga un rendimiento único. Continental Race King Es el neumático de competición por excelencia que se sienta como en casa en la Copa del Mundo de Cross Country o en maratones de XC. La baja resistencia a la rodadura, la buena amortiguación de sus compuestos y su bajo peso, hacen de este neumático la elección más fácil a la hora de calzar a nuestras bicicletas cuando tenemos que afrontar una competición. Una única medida para neumáticos de 29”: Peso Race King 29 x 2,20:  520 g Continental Cross King Es un neumático muy  versátil, ideal para XC y trail. El Cross King es seguro y fiable en los giros. Se caracteriza sobre todo por su buen agarre y su suave rodadura que se adapta a cualquier terreno. Disponible en varias medidas para neumáticos de 29”: Peso Cross King 29 x 2,20:  550 g Peso Cross King 29 x 2,30:  670 g Ambos neumáticos se pueden utilizar para la rueda delantera y para la trasera, e incluso podemos combinarlos. En nuestra opinión y en función de las condiciones del terreno, una buena combinación podría ser: delante el Cross King en medida de 2,30” y para la rueda trasera el Race King en su única medida de 2,20”. Distribuido por:COMET

Ya es oficial, nuevas ruedas GTR SL35 Plus de Gurpil
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Ya es oficial, nuevas ruedas GTR SL35 Plus de Gurpil

A la mayoría de los ciclistas nos gusta mantener nuestras bicicletas en un perfecto estado, y hoy en día, se le hace énfasis especial a tener unas buenas ruedas en las bicis.  Unas buenas ruedas tienen la resistencia necesaria para aguantar el peso de los ciclistas, son lo suficientemente ligeras para permitir una fácil maniobrabilidad en todo momento y están hechas con materiales duraderos. Además de esto, unas buenas ruedas no deberían afectar al aerodinamismo de la bicicleta; de hecho, los diseños en las llantas con los radios deben ser hechos con el aerodinamismo en mente. Sin embargo hoy no es precisamente este punto el que nos va a importar, porque lo que buscamos es unas ruedas robustas para neumáticos Plus, porque lo que queremos es llegar al límite del enduro.  Así que lo que buscamos son unas ruedas anchas, por ejemplo de 40 mm de ancho para la llanta en su parte exterior. ¿Y qué os parecería que el aro en su parte interior tuviese un ancho de 35 mm para poder ir con poca presión en los neumáticos, manteniendo una buena rodadura y mejorando el agarre?. Y si a esto le añadimos una construcción en aluminio reforzado en formato Tubeless Ready y bujes BOOST, pues estamos hablando de las nuevas GTR SL35 Plus de GURPIL.  Ya es oficial, hoy salen al mercado las nuevas GTR SL35 Plus de la marca guipuzcoana GURPIL dedicada a la fabricación de ruedas, tanto para montaña, carretera como para bicicletas urbanas, y ahora también para e-Bikes.  Diseñadas para neumáticos Plus  Porque aunque estas nuevas GTR SL35 Plus están diseñadas para ruedas gordas de 29”, como su propia denominación indica, o sea para el segmento del MTB más agresivo, por el tipo de materiales y de construcción son ideales para montarlas en las nuevas e-Enduro o e-Trail. Por ello podemos montarlas tranquilamente en bicicletas para enduro, trail e incluso DH, para un rango de neumáticos de 29” en medidas entre 2,4” y 2,8” y por supuesto para e-Bikes, como ya os hemos adelantado.  Sus medidas de llanta son: para su ancho interior 35 mm, para el ancho exterior 40 mm y para su perfil 16mm.  Buje compatible con Shimano y Sram El nuevo buje BOOST de las GTR SL35 Plus está fabricado en aluminio en negro mate y cuenta con rodamientos sellados. Sólo lo vamos a poder encontrar para frenos de disco con anclaje de 6 tornillos, no se fabrica para el sistema Center Lock. Sin embargo sí que cuenta con total compatibilidad para casettes Sram y Shimano, pudiéndose intercambiar los núcleos para Sram XD, Shimano 11 V o Micro Spline de 12 V. Cuentan ambas ruedas con 32 radios de acero y cabecillas de latón en color plata y aro de refuerzo a la llana.. Tubeless Ready Las GTR SL35 Plus vienen de serie montadas con la cinta tubeless ready para poder montar directamente neumáticos sin cámara. Además vienen ya instaladas con las correspondientes válvulas de tipo Presta. Pesos y colores Las GTR SL35 Plus las podemos encontrar ya en sus 7 combinaciones de colores sobre fondo siempre negro: blanco, amarillo, verde, azul, naranja, rojo y gris. Los pesos de estas ruedas incluida la tubelización y las válvulas son: para la rueda delantera 1.075 g y para la trasera 1.215 g.   Para más información:Gurpil GTR SL35 Plus

NCM Milano Plus, calidad alemana por los 4 costados
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NCM Milano Plus, calidad alemana por los 4 costados

Fundada en 2014 en Alemania, NCM es una empresa europea dedicada a la fabricación de bicicletas eléctricas que posee oficinas comerciales repartidas por todo el mundo a través de su filial Leon Cycle. Esta poderosa cooperación entre ambas sociedades, les permite suministrar bicicletas eléctricas, kits de motor y batería, repuestos y, por supuesto ofrecer un servicio postventa al más alto nivel por todo el mundo. NCM, que lleva el nombre de la composición química de sus baterías de iones de litio (Níquel, Cobalto y Manganeso), en el pasado año 2020 alcanzó unas ventas de más de 100.000 unidades  La gama de productos de NCM  cubre los segmentos de e-MTB, bicicletas urbanas, bicicletas de trekking, bicicletas plegables y cruisers, siempre buscando una e-Bike que combine calidad, fiabilidad y durabilidad.  Para esta ocasión y como botón de muestra, Leon Cycle Spain nos ha preparado uno de sus modelos de e-Treking, concretamente la nueva Milano que es una e-Bike estilo “holandesa”, inspirada en la ciudad italiana del arte y la moda para hacer de tus recorridos por la ciudad una auténtica delicia. Puedes ir al trabajo de traje o puedes ir de compras de modo informal con su práctico portaequipajes. La Milano cuenta con 4 modelos que básicamente se diferencian en la autonomía, diferentes displays y más combinaciones de marchas. Comienza con la Milano básica, la Milano Plus, la Milano Max N8R y la Milano Max N8C, y sus precios van desde los 1.279 € hasta los 1.879 €. La Milano está disponible en tamaños de 26 "y 28", y en dos colores: blanco mate o negro mate.                                                  Hoy os vamos a hablar concretamente de la Milano Plus que cuenta con mejoras sobre el modelo estándar, para aquellos que buscan un mayor rendimiento. La NCM Milano Plus viene con una batería de mayor duración, pantalla LCD mejorada con más funciones y controlador extraíble, freno de disco hidráulico Tektro (con sensores en ambas manetas de freno) , y un cambio trasero Shimano Acera con una marcha adicional. Cuadro ergonómico Centrándose en la comodidad y el estilo, esta e-Bike está diseñada con un bastidor de aluminio 6061 sin tubo horizontal para que subirse y bajarse de ella sea realmente cómodo y fácil. El tubo superior está en una posición baja, lo que hace que la bicicleta sea resistente y fácil de montar, y también sirva para proteger su batería de impactos accidentales desde arriba. Un buen enrutamiento interno de los cables evita enredos y mantiene un aspecto moderno y limpio. Motor Das-Kit X15 de 250W El X15 producido y patentado por NCM, es un motor trasero muy liviano y duradero, que le brinda una gran potencia y flexibilidad a la Milano Plus. Aunque la salida de potencia constante del motor termina en 250W para cumplir con las directivas de la UE aplicables a este tipo de bicicletas, la tecnología única Das-Kit ofrece un par más alto en el momento correcto, muy efectivo en subidas empinadas. El motor es silencioso y libre de mantenimiento, y también altamente eficiente. Disfruta en todo momento y donde sea, sabiendo que este motor te llevará con seguridad a tu destino. Batería Dehawk La potente batería Dehawk de 768Wh, 48V y 16Ah  está situada en el tubo inferior para mantenerla baja y centrada. Con una sola carga se puede viajar hasta 150 km (en modo Eco). Cuenta con puerto USB de 5V muy útil cuando tus dispositivos inteligentes necesitan una recarga. Display DAS-KIT C7BB La pantalla mejorada Das-Kit C7BB brinda incluso más información que la L7B  con una interfaz más funcional. El display DAS-KIT C7BB presenta una pantalla LCD monocromática retroiluminada ajustable con varias funciones y lecturas, que incluyen: Velocidad (km/h o mph) Distancia de recorrido (incluida la distancia total de viaje) Capacidad de la batería 6 modos de asistencia La pantalla muestra claramente varios indicadores a la vez y se puede acceder fácilmente a las funciones disponibles restantes.  Toda una experiencia de conducción La conducción de la Milano plus es toda una experiencia de suavidad, potencia y comodidad gracias a sus grandes neumáticos Schwalbe Marathon, una horquilla de suspensión Suntour, un manillar ajustable, puños ergonómicos Selle Royal y suspensión en la tija del sillín para mayor comodidad en los terrenos más rotos. Un cambio trasero de 8 velocidades Shimano Acera mantiene una transmisión perfecta y aumenta la versatilidad en comparación con el modelo estándar de Milano. Frenos de disco hidráulicos Tektro con discos de 180 mm y sensores de inhibición del motor para garantizar un viaje seguro en todas las condiciones. Cuenta también con luces delanteras y posteriores que ofrecen seguridad y flexibilidad para conducir con confianza en condiciones de poca luz. La luz delantera tiene una clasificación de 30 lux para una excelente visibilidad nocturna, tanto en distancias cortas como largas. Especificaciones NCM Milano Plus Bicicleta eléctrica de trekking, 48V 16Ah 768Wh, blanco Cuadro   Monitor Das-Kit, C7B (3.0VR), LCD, 6 Niveles de asistencia Controlador Das-Kit, CT5-I5, 48V 15A Motor Das-Kit, X15, Motor buje posterior, 48V 250W, 25 km / h Batería DEHAWK, I5-4816P, 48V 16AH, 768 Wh, con puerto USB Cargador SANS, DC483DE, 48V 3A, Carga rápida Luz delantera Spanninga, Kendo, 48V, 30 Lux Luz trasera Spanninga, Solo Frenos F / R: Frenos de disco hidráulicos Tektro con interruptor de freno, HD-E350 Cambio Shimano, Altus, SL-M310-8R, 8 velocidades Neumáticos Selle Royal, FREEWAY-A194DR100812, marrón Peso 27 kilogramos Precio PVP: 1.779 €   Para más información: NCM Milano Plus

Bricobike: Cómo instalar los fondos de llanta VELOX
Mecánica

Bricobike: Cómo instalar los fondos de llanta VELOX

La mayoría de vosotros sois conocedores de que las llantas necesitan de una cinta que recubra todo su fondo interior para evitar que la cámara sufra de un pinchazo al toparse con las terminaciones interiores de los radios. De ahí que veamos siempre, en todas las llantas que necesitan cámara, el denominado fondo de llanta. En esta ocasión os vamos a presentar de la mano de VELOX dos tipos de fondos de llanta, desde el más sencillo de toda la vida realizado en algodón, hasta el especial indicado para llantas de carbono tubulares y como se instalan. Fondo de llanta algodón Es un fondo de llanta sencillo pero muy eficaz realizado enteramente en algodón autoadhesivo por una cara. Especialmente pensado para que se pueda montar con total seguridad sobre cualquier tipo de llanta. Lo podemos encontrar en diferentes anchuras: 10, 13, 16, 19 y 22 mm. El embase es de 10 rollos y cuesta 5,90 €. Fondo de llanta Jantex 14 Este fondo de llanta transparente está diseñado por VELOX única y exclusivamente para llantas tubulares de carbono y se caracteriza por su gran resistencia y porque es autoadhesivo por las dos caras. Se comercializa en un embase con una sola cinta y lo podemos encontrar en anchuras de: 18 mm y 21 mm. El rollo de 18 mm que vale para las dos ruedas se comercializa por un precio de 18,90 €, y también podemos encontrar en medida de 18 o 21 mm pero solo para una rueda por un precio de 9,90 €. Distribuye: GURPIL

Las cremas corporales de XLC, ideales para nuestros entrenamientos
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Las cremas corporales de XLC, ideales para nuestros entrenamientos

Todos sabemos que cuidar los músculos es algo absolutamente básico para cualquier deportista. Un calentamiento concienzudo antes de entrenar resulta necesario para evitar lesiones, pero también hay que estirar y prestar atención a nuestras fibras musculares después de castigarlas con el ejercicio. No te hemos descubierto nada, ¿verdad? Sin embargo, es más probable que tengas alguna duda sobre la efectividad y los beneficios de las cremas preparadoras y recuperadoras. Seguramente has oído hablar de ellas, o has visto a deportistas de élite explicando la ayuda que les prestan. Pero, por unas razones o por otras, no te has animado a probar. Y la pregunta que te haces es esta: ¿Valen realmente la pena?  Pues hoy os vamos a presentar los nuevos productos recuperantes y relajantes de XLC, que nos han llegado de la mano de su distribuidor para España, COMET, y pensamos que si que merecen la pena. Así que os vamos a hablar con detalle de cada uno de ellos, para que valen y como usarlos.  XLC Chamois Cream Es una crema que debemos aplicarla antes de nuestras salidas, ya que protege la piel  más expuesta al roce y además alivia la irritación. Es antibacteriana y antiséptica, y mantiene los poros abiertos. Ayuda a regenerar la piel. Es apta para pieles secas y sensibles. También se puede aplicar directamente sobre la badana de nuestro culotte. Lo podemos encontrar en un envase de 100 ml y su precio de venta al público es de 13 € XLC Recovery Cream Es una crema con efecto refrescante duradero. Actúa rápidamente y es muy eficaz frente al cansancio, ya que inicia la circulación sanguínea por el llamado "efecto rebote" (alternancia calor/frío), gracias a su formulación que cuenta entre otros elementos con romero, eucalipto y menta. Se puede aplicar en el cuello, frente, brazos y piernas después de hacer ejercicio. Lo vamos a  encontrar en un envase de 100 ml y su precio de venta al público es de 13 € XLC Start-Up Bronzing Oil Es un aceite que ayuda a prevenir lesiones, protegiendo contra el viento y la lluvia gracias a que crea una película transpirable sobre la piel. Previene el dolor y la rigidez de los músculos, mantiene los poros abiertos proporcionado una óptima asimilación del oxígeno. También  estimula la circulación sanguínea y distribuye el suministro de sangre a los músculos activos y da a la piel un ligero brillo bronceado. Se recomienda su aplicación en todas las zonas expuestas de la piel entre15 y 30 minutos antes de hacer ejercicio. Lo vamos a  encontrar en un envase de 125 ml y su precio de venta al público es también de 13 € XLC Warming Balm / Intense Warming Balm Al igual que el Start-UP Bronzing Oil, ambos productos protegen la piel de la humedad y el frío, ofreciendo  una película resistente al agua, con un efecto de larga duración. El Warming Balm Warming Balm es  idóneo para cuando la temperatura exterior no supere entre los 5° C y 10° C  y  para el Intense que actúa en condiciones climáticas más adversas entre los 0° C y 5° C. Ambos productos interfieren en la acumulación de lactato, por tanto son eficaces contra calambres y agujetas, mejorando la circulación sanguínea y manteniendo los poros abiertos Se recomienda su aplicación en todas las zonas expuestas de la piel entre15 y 30 minutos antes de hacer ejercicio Los vamos a poder encontrar en un envase de 100 ml y su precio de venta al público es de 13 €, como el resto de la serie   Distribuido por: COMET

Klein, nuevos limpiadores y desengrasantes en spray
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Klein, nuevos limpiadores y desengrasantes en spray

Es muy importante mantener nuestras bicicletas limpias y perfectamente desengrasadas para poder relizar el mantenimiento en las mejores condiciones. No se puede, ni se debe manipular los componentes de nuestras bicis estando sucias, muchos de los posibles problemas quedan ocultos por la suciedad y además no se puede realizar el engrasado sobre superficies que no estén totalmente limpias porque lo único que conseguimos es crear un buen emplaste que no vale para nada. Así que hoy os vamos a mostrar como se deben preparar las horquillas y transmisiones antes de volverlas a engrasar, y como se deben limpiar los discos de los frenos, y todo ello de la mano de los nuevos limpiadores y desengrasantes en spray de Klein. Limpia discos y horquillas Klein El spray limpia discos y horquillas Klein está formulado para reducir el chirrido de las pastillas de freno y conseguir la potencia de frenada ideal, además de lograr una limpieza perfecta y mejorar el funcionamiento de todo tipo de suspensiones, horquillas, amortiguadores y de tijas telescópicas. Elimina rápidamente el polvo, el aceite y la suciedad. Se aplica directamente sobre los discos, pastillas y pistones de los frenos, así como de las barras de las suspensiones e incluso de toda la horquilla, amortiguador o tija telescópica. Dejar unos minutos que actúe e inmediatamente después aplicar un paño limpio para retirar toda la suciedad desprendida. En el caso de las suspensiones se recomienda una vez limpias con este limpiador de Klein, una buena lubricación de las barras con su nuevo Klein Graphen Oil amortiguadores, un producto excepcional con base de nano partículas de grafeno. Envase: Spray de 400 ml PVP:  9,50 € Desengrasante Klein El desengrasante para bicis de Klein ahora en formato spray,  está formulado para garantizar el desengrase, limpieza  y abrillantado a fondo de todo tipo de suciedad, grasa, barro, etc. de nuestras bicicletas de forma segura. No daña ningún tipo de material y accesorio, sea de acero, aluminio, carbono, plástico, etc...  Es muy sencillo de utilizar, basta con pulverizar sobre la suciedad y la grasa, dejar actuar 5 minutos y aclarar con agua sin excesiva presión. Se recomienda ayudarse con esponja o cepillo para un mejor resultado. Envase: Spray de 400 ml PVP: 9,50 € Distribuido por: Jaime Llorente  

SKS Explorer Expedition para transportar tu material de aventura
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SKS Explorer Expedition para transportar tu material de aventura

Ya llega el buen tiempo y con él las ganas de salir en bicicleta. Nuestros pensamientos se vuelcan en esas vacaciones de aventura donde la bicicleta será nuestra compañera de viaje. Hay que empezar a planificar y toca pensar en el destino. ¿Podría hacerlo íntegramente en bici?. Sí, seguro. Ahora llega el momento de repasar que necesitamos. Lo primero hay que darle un repaso a nuestra bicicleta y ponerla a punto. Después toca ver que tenemos que llevar con nosotros para garantizar que no nos falte de nada, al menos de nada indispensable. Y aquí viene el punto clave: ¿Y dónde lo llevamos?. No te preocupes, SKS el fabricante alemán de accesorios para bicicleta, nos propone dos soluciones muy interesantes de bike packing de su nueva línea EXPLORER: EXPLORER EXPEDITION - FRAMEBAG La bolsa de transporte EXPLORER EXPEDITION FRAMEBAG ofrece 4 litros de espacio de almacenamiento en una bolsa de viaje que se acopla perfectamente al triángulo principal del cuadro, sin afectar al comportamiento de la conducción.  La chaqueta, el kit de herramientas o la comida se pueden transportar secos y protegidos de la suciedad gracias al material impermeable con el que cuenta esta bolsa, y además de su cerramiento estanco de sus dos cremalleras termoselladas. Cuenta con un compartimento exterior adicional para herramientas o mini bombas, para alcanzar los productos aquí almacenados fácilmente. Cuenta con tres lengüetas de goma con fuerte cierre de velcro para la sujeción a la barra horizontal del cuadro de forma segura, y una cuarta para la barra de la tija del sillín.  Esta bolsa también está diseñada de tal manera que, dependiendo de la distribución de los productos que en ella almacenemos, también hay espacio para un bidón, con un sistema de velcro que hace de portabidones.  El material sólido e impermeable mate / brillante del exterior de la bolsa, hace que el agua simplemente se escurra. Al mismo tiempo, las tiras reflectantes garantizan la seguridad en la oscuridad. Características: Material: impermeable Color: negro mate Volumen: 4000 ml Dimensiones: 435 x 55 x 235 mm Acceso rápido a través de un compartimento adicional a la mini herramienta y la mini bomba Espacio especial para un bidón. Cremalleras termoselladas Elementos reflectantes Fijación de cuadro individual mediante fijación de correa de velcro Peso: 185 gramos PVP: 59,99 € EXPLORER EXPEDITION - BARBAG La bolsa de transporte EXPLORER EXPEDITION BARBAG ofrece 9 litros de espacio de almacenamiento en una bolsa de viaje que se acopla perfectamente al manillar de nuestra bicicleta, sin afectar al comportamiento de la conducción.  El material sólido e impermeable mate / brillante del exterior de la bolsa, hace que el agua simplemente se escurra. Al mismo tiempo, las tiras reflectantes garantizan la seguridad en la oscuridad y cuenta con dos cintas de fuerte cierre de velcro para la sujeción al manillar de forma segura.  Cuanta con una válvula de vacío para compactar y ajustar la bolsa en función de su contenido, además de sus dos entradas para acceso que se encuentran en sus dos extremos y que permiten un plegado ajustable mediante cierre de clip. Características: Material: impermeable Color: negro mate Volumen: 9000 ml Dimensiones: 700 x 315 mm Elementos reflectantes Montaje para luz con clip Espaciador para el espaciado del manillar Válvula de vacío Peso: 390 gramos PVP: 59,99 €   Distribuido por: COMET  Para más información:SKS Explorer

Airflex: la nueva minibomba de SKS que te va a entusiasmar
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Airflex: la nueva minibomba de SKS que te va a entusiasmar

El reconocido fabricante alemán de accesorios para bicicleta SKS nos informa que, desde este mes de marzo ya podemos encontrar en el mercado las nuevas y revolucionarias minibombas de la serie Airflex; concretamente la Airflex Explorer y la Airflex Racer, aunque nosotros ya contábamos con algunas unidades que nos habían hecho llegar para que las probáramos, cosa que hemos hecho y que ahora os vamos a contar.      AIRFLEX EXPLORER Empecemos por la Airflex Explorer, una pequeña bomba con gran capacidad de inflado y que a primera vista nos da muy buenas sensaciones.     COMPACTA Y HERGONÓMICA La Airflex Explorer es una minibomba compacta con forma cilíndrica con 205 mm de longitud y 29 mm de diámetro, que oculta tras una ingeniosa tapa completamente hermética, una manguera extraíble con su correspondiente cabezal para la conexión a las válvulas de nuestras ruedas.     El mango de la bomba está hecho de un compuesto de goma suave, donde aparece en relieve el logo de SKS y tiene un tacto agradable y fácil de agarrar. La combinación de materiales de aluminio, carbono y plástico hacen que esta minibomba sea un artículo para los ciclistas que aprecian el diseño. MATERIALES DE PRIMERA     El tubo de compresión interior está hecho de poliamida reforzada con carbono que le da una mayor estabilidad que los plásticos convencionales, y este material, además, proporciona una densidad de pared más delgada, por lo que la minibomba Airflex Explorer cuenta con un peso muy contenido de 132 gr. DE PRESTA A SCHAREDER EN UN CLIC La Airflex Explorer viene con un sofisticado sistema para soportar los dos tipos de válvulas más convencionales. Se trata de un cabezal realizado en un impecable aluminio mecanizado que cuenta con un mecanismo para cambiar de válvula Presta a Schrader de forma sencilla, solo hay que tirar de él hacia afuera o empujarlo hacia adentro.     BUEN RENDIMIENTO Esta minibomba es capaz de  proporcionar un inflado máximo de hasta 5 bar / 73 PSI, en muy poco tiempo y con un mínimo esfuerzo. ESPECIFICACIONES Material: aluminio / plástico / carbono /goma Color:  negro o plata Longitud: 205 mm Diámetro: 29 mm Soporta válvulas: AV y SV Inflado máximo: 5 bar / 73 PSI Peso: 132 gr Precio: 29,99 €  AIRFLEX RACER El modelo Racer de la serie Airflex busca un punto más que su compañera de cara a la competición, como su nombre indica. Para ello han reducido claramente su tamaño y peso frente a la Explorer, aunque el diseño es idéntico y mantiene el mismo aspecto, materiales y elementos constructivos.      La Airflex Racer cuenta con una longitud total de 196 mm y un diámetro de 23 mm, lo que supone también una importante reducción de peso, concretamente la rebajamos a 105 gr, cosa que los ciclistas siempre agradecen. MÁXIMA POTENCIA DE INFLADO Otra de las cuestiones que también mejoran en la Racer es su capacidad de inflado con la que llegamos a 8 bar / 115 PSI, cuestión muy importante para las bicicletas de carretera y gravel.     SOLO VÁLVULA PRESTA Un detalle que hay que tener en cuenta en la Racer es que su cabezal solo está preparado para válvulas Presta, que son las más extendidas hoy en día en la mayoría de las bicis, sobre todo en las de mayor rendimiento, de ahí que SKS no haya incluido el sistema de doble válvula en este modelo y así aligerarla un poco más. ESPECIFICACIONES Material: aluminio / plástico / carbono /goma Color:  negro o plata Longitud: 196 mm Diámetro: 23 mm Soporta válvulas: SV Inflado máximo: 5 bar / 73 PSI Peso: 105 gr Precio: 29,99 € RESUMIENDO Si somos aficionados al MTB o nos gusta desplazarnos por la cuidad, la Airflex Explorer es una buena herramienta para ayudarnos a mantener los neumáticos con la presión adecuada. Ahora bien, si tenemos una bicicleta de carretera o gravel, o somos unos locos de la MTB más competitiva, la Racer es tu minibomba.     El mínimo peso, la capacidad de inflado y la versatilidad de ambos modelos de Airflex, las hace ideales para que nos acompañen en todas nuestras salidas. ¡Más vale prevenir, que lamentar! Para más información:  SKS Airflex

Conway Xyron S 727 la e-Fully que nos ha enamorado
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Conway Xyron S 727 la e-Fully que nos ha enamorado

El mundo de la electrificación ha venido para quedarse y es donde más rápido evoluciona la tecnología. En unos pocos años las bicis eléctricas se han hecho cada vez más ligeras, más potentes, más modulares y con un mejor comportamiento. Y por si fuera poco, cada vez tienen más autonomía. Para que veáis por donde van los tiros, hoy os vamos a hablar de la marca de bicicletas CONWAY, nacida de la compañía alemana Hermann Hartje KG, fundada en 1985, poco conocida en España, pero que es un gran fabricante de componentes y de bicicletas. Concretamente de su nueva Xyron 727 S no solo establece las bases para una nueva generación de e-Bikes para la marca CONWAY, sino también muestra de lo que son capaces. El conocimiento, la experiencia, la pasión y el deseo de crear una bicicleta extraordinaria hacen de la Xyron 727 S que seala entrada a la clase superior de sus E-Fully. El concepto general de CONWAY para esta bicicleta es crear una “E-All Mountain” que brille cuesta arriba y cuesta abajo, manteniendo todas sus propiedades integras en los senderos más ratoneros. Chasis muy ligero – carbono 100% - La Xyron 727 S nos ha enamorado nada más sacarla de la caja. Tiene un no se qué, en su diseño compacto, los colores bien elegidos, elegante, vintage,….., que todos en la redacción queríamos probarla. Deciros que es la más ligera de sus homólogas de aluminio, tan solo 22,9 kg, su cuadro es extremadamente resistente a la torsión y, como toda la nueva serie Xyron, está diseñado en una sola pieza. El chasis está fabricado completamente en carbono, no solo el cuadro principal y el triángulo trasero, sino también la bieleta. Cables guiados en una configuración despejada, rodamientos invisibles desde el exterior y una completa integración del sistema son solo algunas de las características más destacadas. Propulsor Bosch Performance CX El anhelado nuevo motor de Bosch ya está aquí. La Xyron 727 S no podía ser menos y cuenta con este nuevo motor Bosch Performance CX  que se ha renovado completamente para lograr que sea una unidad más pequeña y ligera que nunca. Cuenta con un par de potencia de 75Nm y batería de de 36 V y 625 Wh. La potente transmisión se complementa con el software perfecto; la asignación de los niveles de asistencia individuales es más sofisticada y no deja nada al azar. Todo ello, se maneja perfectamente gracias a su display Kiox, un dispositivo fácil de usar que aporta todos los datos e informaciones más importantes. La pantalla destaca por sus colores vivos y la claridad de la interfaz. Incluso si hace mucho sol, podrás leer la pantalla fácilmente, ya que cuenta con un sistema de adaptación lumínica. Detalles destacados Cuesta arriba, la bicicleta se beneficia no solo del nuevo propulsor Bosch Performance CX más potente, sino también del grupo Shimano XT 1x12 velocidades con toda su eficacia y precisión. Cuesta abajo, el chasis con la horquilla Fox Performance 36 Float con 150 mm de recorrido y el amortiguador Fox Float DPS y los neumáticos Schwalbe funcionan juntos a la perfección, concretamente  en la rueda delantera calza los Magic Mary con pared lateral de piel de serpiente y en la trasera los Hans Dampf con Speedgrip Compound, ambos de 65 mm de ancho. Cuenta además con unos potenetes frenos Magura MT5 eStop de doble pistón que siempre nos han gustado por su eficacia y fácil mantenimiento. Con el manillar de la marca de 780 mm de ancho, la  Xyron 727 S se puede controlar de manera total y con la tija telescópica CONTEC "Drop-A-Gogo" también conseguimos  la posición óptima del sillín para un pedaleo más redondo cuesta arriba, así como bajar el centro de gravedad para los descensos. Geometría   Especificaciones MOTOR BOSCH Gen.4 "Performance CX", 36 V, 250 W BATERÍA BOSCH PT 36 V, 16,66 Ah, 625 Wh MANDO EBIKE BOSCH, "Kiox", 4-Stufen CUADRO CONWAY Fully Intube Bosch, Carbon COLOR gray matt / orange HORQUILLA FOX "Performance 36 Float", 150 mm AMORTIGUADOR FOX "Float DPS" BIELAS MIRANDA "Epsilon", 165 mm FRENOS MAGURA "MT5 eStop" 203/203 MANDO DE CAMBIO SHIMANO "Deore SL-M6100" 12V. CAMBIO TRASERO SHIMANO "Deore XT RD-M8100 Shadow Plus", 12speed CASSETTE SHIMANO "CS-M7100", 10-51 Z. LLANTAS RODI "Ready 35" BUJE DELANTERO RODI 15 x 110 mm BUJE TRASERO RODI 12 x 148 mm NEUMÁTICOS SCHWALBE "Hans Dampf", Spgrip, 65-584 MANILLAR CONWAY "Low Rizer", Ø 35, 780 mm POTENCIA CONWAY, 35 mm SILLÍN FIZIK "Aidon" TIJA DE SILLÍN TELESCOPICA CONTEC "Drop - A - Gogo", 31,6 mm Otros modelos de Xyron En versiones de carbono, aluminio, cubre una amplia variedad de exigencias y precios, además de compartir la misma disposición, estándares de geometría y manejo Lo que si queremos y debemos resaltar en esta Conway Xyron S 727 de carbono al completo, con la última motorización de Bosch y los componentes de altísima calidad que monta, que sale al mercado con un increíble precio de 5.699,95 €, muy por debajo de su competencia.   Para más información:  Conway Xyron S 727

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