BIKEZONATV Nueva road de Conor que estará en el mercado a partir de abril de 2022

Probamos la nueva Conor WRC Bold Disc Ultegra

Probamos la nueva Conor WRC Bold Disc Ultegra

Muy pronto pasaremos de este crudo invierno con lluvia, frío e incluso nieve, a condiciones meteorológicas más benignas y toca pensar en volver a pedalear de forma regular. Quizás estemos pensando en cambiar de bici o algunos en iniciarse en el ciclismo de carretera. Pues si estáis en esa tesitura, tenemos que daros una buena noticia, Conor saca para el próximo mes de abril su nueva WRC Bold Disc, una road que se presenta como la bicicleta cuya relación precio/prestaciones la situará en una de las más codiciadas por los aficionados a las dos ruedas.

La prueba

 

 

 

Vamos a poder encontrarla en solo dos modelos, una con montaje Shimano Ultegra, la WRC Bold Disc Ultegra que es precisamente la que hemos probado en primicia y de la que os vamos a dar nuestras impresiones, y la otra con montaje Shimano 105 y que se denominará WRC Bold Disc 105.

Carbono por todas partes

Desde hace muchos años que Conor confía en la fibra de carbono de Toray Industries Inc., con la que lleva trabajando desde casi el comienzo de su andadura con la fibra de carbono. Y como no podía ser menos para el cuadro y la horquilla de la nueva WRC Bold Disc se ha empleado el carbono Toray 24T/T700 aplicado en forma “UD” unidereccional.

El proceso de fabricación del cuadro y la utilización del carbono Toray para su realización  son una garantía de robustez, rigidez y ligereza. También la horquilla WRC Road Disc de diseño plano y sin curvaturas está manufacturada con este carbono y muestra una gran aerodinámica.

Este cuadro es de una construcción muy compleja y para nuestro gusto precioso. Tanto el tubo horizontal como el diagonal son planos en su parte superior, para luego irse redondeando en su zona inferior, que combinados con la mezcla de gris mate y negro brillante de su pintura logran un diseño con verdadero carácter.

Grupo Ultegra

Además de contar con un excelente chasis, Conor ha incluido el grupo de Shimano Ultegra que sabemos que es fiable al 100%. Manetas, desviador, cambio, platos de 50T para el grande y 34T para el pequeño, casete de 11 velocidades 11/30 hacen que sea una relación muy equilibrada para todo tipo de ciclistas.

En cuanto a los frenos la marca nipona nunca defrauda y los Shimano Ultegra Disc tienen un tacto exquisito y una potencia de frenada, que como no nos andemos con cuidado, podemos salir volando por encima de la bicicleta. Fuera de bromas, los frenos Ultegra son de lo mejorcito que hay en el mercado, permitiéndonos apurar la frenada en curvas hasta el último momento.

Componentes WRC

La calidad de los componentes de la marca navarra denominados WRC está ya muy probada y nos gusta que los incluyan en prácticamente todas sus bicicletas. Cabe destacar en el montaje de esta Bold su tija aerodinámica Carbon CRB49N de 510 mm de largo, para que se adapte a la mayor parte de ciclistas.

El manillar semiplano WRC junto con la potencia de 31,8 mm que están construidos en aluminio con el paso de cableado interno, consiguiendo unas líneas limpias y más aerodinámicas.

Geometría

Con una geometría muy polivalante que podría usarse como “aero” para alcanzar la máxima velocidad que podamos imprimir en la pedalada, como también su capacidad “endurance” para pasar sobre la WRC Bold Disc largas horas de forma cómoda.

Destacan sus vainas muy cortas que para todas las tallas son de tan solo 405 mm y su distancia entre ejes para la talla MD es de 975 mm, para poder, por un lado lograr buenas aceleraciones y por el otro que también se comporte de forma excelente escalando y que bajando sea muy estable.

Especificaciones

  • Cuadro: Carbono UD 24T/T700 Toray, WRC Bold disco 142x12mm
  • Horquilla: Carbon Road disco WRC, 100x12mm
  • Manetas: Shimano Ultegra R8020
  • Frenos: Shimano Ultegra R8020
  • Cambio: Shimano R8000 Ultegra 11v
  • Desviador: Shimano R7000 11v
  • Piñón: Shimano R7000 11v 11/30T
  • Cadena: Shimano HG701 11v
  • Plato: Shimano RS510 50/34T 172,5mm
  • Cubiertas: 700x25C Schwalbe Lugano
  • Sillín: Selle Royal Vivo
  • Tija sillín: WRC Carbon CRB49N 510mm
  • Manillar: WRC Aluminio 31,8mm
  • Potencia: WRC Aluminio 31,8mm
  • Dirección: A-head Tapered
  • Buje delantero: Shimano RS470
  • Buje trasero: Shimano RS470
  • Llantas: Alum. Mach1 Pulse 17 doble pared 32H
  • Tallas: XS, SM, MD, LA, XL
  • PVP: 2.300 €

Modelos y Precios

La nueva WRC Bold Disc saldrá al mercado en abril y la vamos a poder encontrar en dos modelos únicamente, la WRC Bold Disc Ultegra en color gris mate y negro brillante con un precio de 2.300 € y la WRC Bold Disc 105 en color gris mate y rojo y con un precio de 2.127 € 

WRC Bold Disc 105

 

 

WRC Bold Disc Ultegra 

Para más información: Conor

  Test: Conor reinventa su WRC Xtrem 2022

Fabricado por: CONOR

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